EXTRÉMITÉ DE TIRE-LARD GAUCHE/DROITE CEM-9

A: Pièce brute de froid obtenu par forgeage et équipement et couverts importés d'Allemagne

B: Chaîne d'approvisionnement collaborative NOK et graisse importée du Japon

C : Procédé de traitement de surface par revêtement électrophorétique multicouche en trois étapes

 
Capacité de charge lourde : La structure forgée en une seule pièce augmente la capacité de charge dynamique de 40 %, permettant de franchir les terrains accidentés sans effort.

Lubrification durable : Chambre de graisse scellée avec un design étanche à la poussière et à l'eau, sans entretien jusqu'à 80 000 km.

Contrôle précis : Tolérance des roulements de 0,01 mm qui réduit le jeu de direction de 70 %, assurant une réactivité exceptionnelle.

Compatibilité Universelle pour MITSUBISHI : TRITON; L200; OUTLANDER; LANCER; PAJERO MONTERO; GALANT; L300; CANTER; FUSO

Conduite en ville : Protection durable contre les virages fréquents et les nids-de-poule.

Aventures hors route : Résiste à l'escalade de rochers et aux sentiers boueux sans usure.

Restauration de voitures anciennes : Corrige l'alignement du châssis desserré et la direction erratique.