نهاية ذراع التوجيه اليسار/اليمين CEM-9

أ: مسمار كرة خام بالطرق الباردة باستخدام معدات وأدوات مستوردة من ألمانيا

ب: إطارات توريد بالتعاون مع NOK وزيت مستورد من اليابان

C: عملية معالجة سطحية متعددة الألوان بثلاث مراحل باستخدام التحليل الكهربائي

 
سعة حمل ثقيلة: الهيكل المُصنع كقطعة واحدة يزيد من قدرة الحمل الديناميكي بنسبة 40%، مما يتعامل مع التضاريس الوعرة بسهولة.

윤滑 مستدام: غرفة دهون مغلقة بتصميم مقاوم للغبار والماء، بدون صيانة تصل إلى 80,000 كم.

تحكم دقيق: تحمل بدقة 0.01 ملم يقلل من لعب القيادة بنسبة 70%، مما يضمن استجابة دقيقة للغاية.

ملاءمة عالمية لميتسوبيشي: TRITON؛ L200؛ OUTLANDER؛ LANCER؛ PAJERO MONTERO؛ GALANT؛ L300؛ CANTER؛ FUSO

القيادة في المدينة: حماية قوية ضد المنعطفات المتكررة والمرتفعات السريعة.

المغامرات خارج الطرق: تتحمل الزحف على الصخور والمسارات الطينية دون احتكاك.

إعادة تأهيل السيارات القديمة: تصحيح توجيه الهيكل المترهل والمقود المتائها.