CILINDRO MASTER DELLA FRIZIONE 31410-42010

A: Equipaggiamento professionale per l'importazione, la tolleranza di produzione è inferiore a più o meno 1,5C nel foro interno

B: Sigillo collaborativo della catena di fornitura NOK e fluido idraulico di grado Shell 2

C: La resistenza alla fatica meccanica è garantita a livello professionale, dopo aver superato più di 80000 test standard.

D: Procedura di ispezione completa prima dell'uscita dalla fabbrica

 

Risposta Istantanea: Il sistema idraulico a doppio circuito riduce il percorso del pedale del 30%, fornendo un feedback lineare.

Pronto per l'Estremo: Sigilli in gomma fluorata (-40℃~260℃) resistenti alla corrosione dei fluidi e al deperimento termico.

Adattamento Perfetto: progettato secondo le specifiche OEM, completamente compatibile con i sistemi ABS/ESP, installazione plug-and-play.

Adatto Universale per TOYOTA: COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Frenata Debole: Ripristina la potenza di frenata originale per veicoli invecchiati.

Pedale del Cambio Pesante: Riduce lo sforzo del pedale del 50% per un maggior comfort in guida urbana.

Condizioni Estreme: Progettazione a doppio circuito + ottimizzazione della sangia prevengono pedali molli ad altezze elevate/umidità.