سيلندر ثانوية كلاتش 30620-41L00

أ: معدات إنهاء مستوردة احترافية، حجم التصنيع يتراوح أقل من زائد أو ناقص 1.5C في الفتحة الداخلية

B: كوب إغلاق سلسلة التوريد بالتعاون مع NOK وسائل هيدروليكية من الدرجة الثانية من شل

C: يتم ضمان مقاومة التعب الميكانيكية على المستوى المهني، بعد تحمل أكثر من 80000 اختبار قياسي.

D: إجراء فحص شامل قبل مغادرة المصنع

 

استجابة فورية: النظام الهيدروليكي ثنائي الدائرة يقلل من حركة الدواسة بنسبة 30٪، مما يوفر ردود فعل خطية.

مستعد للتطرف: ختم المطاط الفلوري (-40℃~260℃) يقاوم تآكل السوائل وتلاشي الحرارة.

الملاءمة المثالية: تصميم وفق المواصفات الأصلية، متوافق تمامًا مع أنظمة ABS/ESP، تركيب بسهولة توصيل وتشغيل.

مطابقة عالمية لـ NISSAN :سنترا؛ سوني؛ فيرسا؛ تيدا؛ مارش؛ فرونتير؛ نافارا؛NP300؛X-TRAIL؛ قاشقاي؛ روج؛ جوك؛ باثفايندر؛ أورفان؛ NV350؛ مورانو؛ ألتيما؛ ماكسيما؛ بريميرا;

كبح ضعيف: استعادة قوة التوقف كما كانت عند المصنع للمركبات القديمة.

دواسة كلاتش ثقيلة: تقليل جهد الدواسة بنسبة 50% لراحة القيادة في المدينة.

الظروف القصوى: تصميم الدائرة المزدوجة + تحسين التصريف يمنعان من ترهل دواسات الفرامل عند الارتفاعات العالية / الرطوبة.