KUGELGelenk OBERES LH/RH CBM-8

A: Kaltumformung von Kugeln und进口iertes Gerät aus Deutschland und Schneidwaren

B: NOK-Kollaborationslieferkette und aus Japan importiertes Fett

C: Dreistufiger Mehrfarben-Elektrophorese-Koating-Oberflächenbearbeitungsprozess

 
Tragfähigkeit bei schwerem Ladegewicht: Durch die geschmiedete Einsteckstruktur wird die dynamische Tragfähigkeit um 40 % erhöht, wodurch unebenes Gelände mühelos bewältigt wird.

Langlebiges Schmieren: Verschlossene Fettkammer mit staub- und wasserdichtem Design, wartungsfrei bis zu 80.000 km.

Präzisionssteuerung: 0,01mm Lagertoleranz reduziert das Lenkspiel um 70%, was eine blitzschnelle Reaktion sichert.

Universale Passform für MITSUBISHI: TRITON; L200; OUTLANDER; LANCER; PAJERO MONTERO; GALANT; L300; CANTER; FUSO

Stadtverkehr: Dauerhafte Schutzfunktion gegen häufige Kurven und Geschwindigkeitsdellen.

Geländeeinsatz: Hält stand gegen Felsen und Schlamm ohne Verschleiß.

Oldtimer-Wiederherstellung: Repariert lose Fahrgestellausrichtung und unstetes Lenkverhalten.