ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ РАБОЧИЙ 31470-26060

A: Профессиональное импортное оборудование для финишной обработки, допуск производства менее плюс-минус 1.5C внутреннего отверстия

B: Уплотнительный кубок цепи поставок NOK и гидравлическая жидкость Shell класса 2

C: Сопротивление механической усталости обеспечено на профессиональном уровне после прохождения более 80000 стандартных тестов.

D: Полная процедура проверки перед выходом с завода

 

Мгновенная реакция: Двухконтурная гидравлическая система снижает ход педали на 30%, обеспечивая линейную обратную связь.

Готовность к экстремальным условиям: Уплотнения из фторゴ Каучука (-40℃~260℃) устойчивы к коррозии жидкостью и тепловому выцветанию.

Идеальное соответствие: дизайн по спецификации OEM, полная совместимость с системами ABS/ESP, установка «plug-and-play».

Универсальная установка для TOYOTA: COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Слабое торможение: восстановите заводскую остановочную мощность для стареющих автомобилей.

Тяжелая педаль сцепления: уменьшите усилие на педали на 50% для комфортной городской езды.

Экстремальные условия: Двухконтурный дизайн + оптимизация оттока предотвращают мягкость педалей на большой высоте/влажности.