KOŃCOWKA RACKU LEWY/PRAWY CRT-34

A: Czarna nagłówka kuli pin półproduktu oraz niemieckie zaimportowane wyposażenie i nóż

B: Współpraca z NOK w dostawie łańcucha i japońskie zaimportowane smarowanie

C: Trzyetapowy proces obróbki powierzchniowego pokrycia elektroforetycznego wielobarwnego

 
Wysoka nośność obciążeniowa: Wykuta jednoelementowa konstrukcja zwiększa dynamiczną nośność obciążeniową o 40%, radząc sobie bez problemu z trudnymi terenami.

Długotrwałe smarowanie: Zabezpieczona komora z masłem, zaprojektowana na zasadach odporności na pył i wodę, bez konieczności konserwacji do 80 000 km.

Precyzyjne sterowanie: Pogrubienie 0,01 mm redukuje niedokładności kierownicy o 70%, zapewniając wyjątkowo szybką reakcję.

Powszechna zgodność dla TOYOTA: COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Jazda miejska: Trwała ochrona przed częstymi skrętami i wybojami.

Przygody poza drogą: Wytrzymuje jazdę po skałach i błotnistych ścieżkach bez zużycia.

Restauracja samochodów klasycznych: Naprawia luźne wyrownanie ramy i nieustalone kierownice.