앞쪽 브레이크 패드 41060-0M8X2

A: 5CM 표준 두께 및 3μ 두께 전기 도장 철 후드

B: 자동 칠링 머신 및 전문 고온 건조기 처리

C: ATE의 동일한 마찰 재료 공식을 채택한 마찰 재료 긴장 공정

D: 제동 테스트 시 부하 시뮬레이터는 분말이 없으며, 비정상적인 소리가 나지 않고 디스크를 손상시키지 않으며 40,000킬로미터 이상의 서비스 수명을 제공합니다.

 
저소음 설계: 최적화된 마찰 공식으로 제동 시 소음을 줄입니다.

고온 저항: 고온 상태에서도 페이드 없이 제동 성능을 유지합니다.

도심 주행: 자주 멈추고 교통 상황에 쉽게 대처합니다.

고속 주행: 빠른 반응이 안전한 제동을 보장합니다.

개선된 제동 성능: 최적화된 설계가 제동 효율성을 향상시키고 정지 거리를 단축시킵니다.

내마모성 향상: 고내마모 소재가 수명을 연장시키고 교체 빈도를 줄입니다.

향상된 주행 편안함: 저소음 설계와 안정적인 성능이 전체 주행 경험을 개선합니다.