CYLINDRE D'ESCLAVE DE TRANSMISSION 31470-30260

A : Équipement professionnel d'importation pour finition, la tolérance de fabrication est inférieure à plus ou moins 1,5°C pour l'embase intérieure

B: Joint de scellement de la chaîne d'approvisionnement collaboratif NOK et fluide hydraulique Shell de grade 2

C: La résistance à la fatigue mécanique est assurée au niveau professionnel, après avoir subi plus de 80000 tests standards.

D: Procédure d'inspection complète avant la sortie d'usine

 

Réponse Instantanée : Le système hydraulique à double circuit réduit l'course de la pédale de 30 %, offrant un retour linéaire.

Prêt pour l'extrême : Les joints en caoutchouc fluoré (-40℃~260℃) résistent à la corrosion du fluide et à la déperdition thermique.

Confort Parfait : conception selon les spécifications OEM, entièrement compatible avec les systèmes ABS/ESP, installation plug-and-play.

Compatibilité Universelle pour TOYOTA : COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Freinage Faible : Restaure la puissance de freinage d'origine pour les véhicules vieillissants.

Pédale de Soupape Lourde : Réduit l'effort de pédale de 50 % pour un confort en conduite urbaine.

Conditions extrêmes : Le design à double circuit + l'optimisation de la saignée empêchent les pédales molles à haute altitude/humidité.