ΒΟΥΤΑΚΙ ΑΜΟΡΤΥΝΣΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟ/ΠΡΩΤΟ 48157-05020

Α: Πάνω από 62% περιεχόμενο φυσικού καουτσούκ, φθαλική κάλυψη μετάλλων

Β: Μηχανική προτυπωμένη κόλλα, 100% εγγύηση χωρίς αποκολλώσεις

C: Επαγγελματική μηχανική τάση πάνω από 700 Νιούτον, και αντοχή στον κόπο εγγυημένη μετά από περισσότερες από 300000 πρότυπες δοκιμές μετά την πώληση

D: Κανονικό υποβάθρωμα για τα οπλώματα φράγματος, και αυστηρή διαδικασία πλήρους έλεγχου πριν την εξαγωγή από το εργοστάσιο

Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: Αντοχή στη γήρανση και στον όζον, με διάρκεια τρεις φορές μεγαλύτερη από επιτραπέζιο ελαστικό.

Απόλυτη κατασφίγγωση: Σχεδιασμός με πολλά χείλη + τεχνολογία πιέστροφης πίεσης που επιτυγχάνει βαθμούς κατασφίγγωσης νερού/ρεύματος IP68, εξαλείφοντας καταρροφές και θόρυβο.

Αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες: Σταθερή απόδοση από -50°C έως 150°C – χωρίς σχίσματα σε ακραίο κρύο, χωρίς επιμαλακυνισμό σε ακραία ζέστη.

Μείωση θορύβου: Η δομή παραποτισμού με μέλιτσα απορροφά τις σαλπίδες του κινητήρα/χασις, μειώνοντας τον θόρυβο στο εσωτερικό κατά 30%.

Καθολική Συμβατότητα για TOYOTA: COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Χριστώνια χασις: Αναβάθμιση σε βουστάνγκς πολιυρεθάνης για καλύτερη διαχείριση και εξάλειψη θορύβου.

Υδατικά κινδύνοι εκτός δρόμου: Οι ενισχυμένες βλύστες κινητήρα αποτρέπουν την πελώρια/άμμο, επεκτείνοντας τη ζωή των U-joint.