Vad är en stötdämpare på en bil?

Smidig körning på ojämna vägar och en bekväm upplevelse på buckliga sträckor är beroende av en till synes obetydlig men avgörande komponent under bilens chassi – amortering .

När vi kör på buckliga vägar, har vi då någonsin tänkt på vad det är som gör stöten mildare? Stötdämpare, som den centrala komponenten i fordonsupphängningen, är just nyckeln till förbättrad körlust och säkerhet.

1.Den viktiga rollen av stötdämpare

I fordonsupphängningssystemet stötdämpare spelar rollen som "osynliga väktare". Även om de inte direkt bär fordonets vikt har de en oumbärlig roll för att säkerställa ett jämnt och stabilt körläge.

Enligt China Quality News Network är huvudfunktionen för stötdämpare att dämpa svängningar när fjädern återhämtar sig efter att ha absorberat stötar samt att minska påverkan från vägytan, snabba upp dämpningen av vibrationer i chassi och kaross, och upprätthålla fordonets komfort.

När en bil kör över ojämna vägytor kan den stötdämpande fjädern filtrera bort vibrationerna, men själva fjädern fortsätter att röra sig fram och tillbaka.

Ett fordon utan stötdämpare skulle gunga upp och ner många gånger som en liten båt efter att ha passerat hål i vägen, och just stötdämpare är enheterna som används för att undertrycka denna studs.

Stötdämpare rör inte bara körlustnaden utan påverkar också direkt körningssäkerheten. Bra stötdämpare kan upprätthålla god kontakt mellan däcken och vägytan, vilket förbättrar fordonets handhavande- och stabilitetsegenskaper vid svängning, acceleration och inbromsning.

2.Avslöjar funktionsprincipen

Hur uppnår stötdämpare sin dämpverkan? Kärnprincipen är att omvandla mekanisk energi till värmeenergi och sprida den.

Hydrauliska stötdämpare används brett i fordonsfjädringssystem. Deras funktionsprincip är att när ramen (eller karossen) och axeln rör sig relativt varandra på grund av vibrationer, rör sig kolven i stötdämparen upp och ner, och oljan i stötdämparutrymmet strömmar återkommande från ett utrymme genom olika hål till ett annat.

Vid detta tillfälle utövar friktionen mellan hålväggen och oljan, samt den interna friktionen mellan oljemolekylerna, en dämpande kraft på vibrationen, vilket omvandlar fordonets vibrationsenergi till värmeenergi i oljan, som sedan absorberas och avges till atmosfären av stötdämparen.

Intressant nog är den dämpande kraften hos stötdämparen under kompressions- och utsträckningshugget inte densamma. Ur designsynpunkt är den dämpande kraften vid utsträckning större än vid kompression, för att uppfylla kravet på snabb chockabsorption.

3.Olika typer och strukturer

Med teknikutvecklingen har stötdämpare utvecklats till olika typer för att möta behoven hos olika fordon och körförhållanden.

Ur materialsynpunkt delas stötdämpare huvudsakligen in i hydrauliska och pneumatiska typer, och det finns även en typ av stötdämpare med varierbar dämpning.

Hydrauliska stötdämpare används i dag allmänt i fordonsfjädringssystem, medan pneumatiska stötdämpare är en ny typ av stötdämpare som utvecklats sedan 1960-talet. Deras strukturella egenskap är att en flytande kolvmekanism är monterad i nedre delen av cylinderhuset, och högtryvsväte fylls i det slutna luftutrymme som bildas av den flytande kolven och ena änden av cylinderhuset.

Ur strukturell synvinkel kan stötdämpare ytterligare indelas i enkelrör och dubbelrör. Dubbelrörs-stötdämparen har två rör, ett inre och ett yttre. Kolven rör sig i det inre röret. Enkelrörs-stötdämparen har en enkel konstruktion och eliminerar en hel ventilsystemuppsättning.

De senaste åren har även elektroniskt styrda stötdämpare kommit fram. De kan upptäcka körningsförhållanden genom sensorer, beräkna optimal dämpkraft med hjälp av en dator och automatiskt aktivera dämpkraftsjusteringsmekanismen på stötdämparen.

4.Samordning av fjädrar och stötdämpare

Många tror felaktigt att stötdämpare har till uppgift att bära fordonets vikt. I själva verket är det fjädrar som bär fordonets vikt, medan stötdämpare specifikt är utformade för att absorbera vibrationsenergi.

En bils vibrationsenergi är stor och dess hoppsnabbhet är hög. Om det inte finns någon fjäderpuffring och den energiabsorberande slaglängden hos stötdämparen förlängs, blir det mycket svårare att förvänta sig att stötdämparen ska kunna absorbera all vibrationsenergi inom en mycket kort slaglängd.

Fjädrar och stötdämpare kompletterar varandra och ingen av dem kan saknas. Ett fordon med endast fjädrar men utan stötdämpare kommer att gunga länge i karossen vid vägbaserad excitation. Ett fordon med endast stötdämpare men utan fjädrar kan inte bära karossen och har ingen köregenskap alls.

5.Underhåll och byte

Fjädringsdämpare är känsliga delar under bilens användning, och deras arbetsförhållanden påverkar direkt hur jämn körningen är samt livslängden för andra komponenter.

Bilägare bör regelbundet kontrollera stötdämpare efter tecken på oljeläckage, ovanligt buller eller övermåttlig slitage. Oljeläckage är en vanlig manifestation av stötdämparfel. När det upptäcks bör det bytas ut i tid.

Det finns flera enkla sätt att avgöra fjädringsdämparens arbetsförhållanden: Kör bilen 10 kilometer på en dålig väg och stanna sedan. Täpp på dämparens yttre skal med handen. Om det inte är tillräckligt varmt innebär det att det inte finns något motstånd inuti dämparen och att den inte fungerar.

Tryck hårt på stötfångaren och släpp sedan. Om bilen hoppar 2 till 3 gånger indikerar det att fjädringsdämparen fungerar bra.

När stötdämpare behöver bytas måste det utföras av professionella tekniker eftersom det innebär justering och balansering av upphängningssystemet. Felaktig installation kan orsaka att upphängningssystemet förlorar balansen, vilket påverkar körningssäkerheten.

Enligt statistik leder prestandanedsättning hos stötdämpare direkt till ökad bromssträcka och minskad stabilitet i kurvor. På halt väg kan slitna stötdämpare till och med öka bromssträckan med mer än 15 %.

Bakom varje smidig sväng och varje lugn passage över ojämnheter finns den tysta insatsen från stötdämparna. Enligt experter inom upphängningssystem: "Fjädrar är energilagringskomponenter som fungerar som dämpare. Stötdämpare är energiförbrukande komponenter vars uppgift är att minska vibrationer. Den perfekta kombinationen av dessa två element skapar en komfortabel och säker körupplevelse.

För bilägare är det att regelbundet kontrollera dämparnas skick och omedelbart byta ut slitna delar inte bara en strävan efter komfort utan också ett ansvar för säkerheten. Om du vill veta mer om dämpare, vänligen kontakta  LONG WIND GROUP