Hur genomför man dagliga besiktningar av bilens stötdämpare?

Stötdämpare används främst för att dämpa svängningarna när fjädern återfjädrar efter att ha absorberat vibrationer och slag från vägytan. När man kör över en ojämn väg kan den dämpande fjädern filtrera bort vibrationerna från vägytan, men fjädern i sig har fortfarande en reciprok rörelse, och stötdämparen används för att dämpa denna fjädrande rörelse. Hur bör då den dagliga besiktningen av bilens stötdämpare utföras? Visste du det? Om du fortfarande inte riktigt förstår, skynda dig nu och läs om det tillsammans med  tillverkaren av bilens stötdämpare .

När stötdämparen felaktigt fungerar och fordonet kör över en något ojämn väg och vibrerar upp och ner, kommer fjädringssystemet att göra ett "klick, klick"-ljud, och ju ojämnare vägen är, desto högre blir ljudet. I detta skede kan det bero på att stötdämparen är skadad eller att gummihylsan på stötdämparen är trasig. Under normala förhållanden genererar stötdämpare värme vid drift. Om de inte genererar värme indikerar det att stötdämparna läcker olja. Det var uppenbart att stötdämparen läckte olja den dagen. Den måste ha varit skadad. Åtminstone var oljetätningen trasig. Då är det nödvändigt att överväga att byta stötdämparna.

Stötdämpare kan också undersökas själv. De vanligaste metoderna är följande:

1. Kör bilen i 10 kilometer på en väg med dåliga förhållanden och stanna sedan. Lägg handen på den yttre skalet av stötdämparen. Om det inte är tillräckligt varmt, indikerar det att det inte finns något motstånd inuti stötdämparen och att den inte fungerar. Vid detta tillfälle kan en lämplig mängd smörjolja tillsättas och testet kan utföras igen. Om skalet blir varmt indikerar det att stötdämparen har brist på olja inuti och bör fyllas på med tillräckligt med olja. Annars indikerar det att stötdämparen är defekt.

2. Tryck hårt på stötfångaren och släpp sedan. Om bilen hoppar 2 till 3 gånger indikerar det att stötdämparen fungerar bra.

3. När en bil rör sig långsamt och bromsar plötsligt, om bilen vibrerar kraftigt, indikerar det att det finns ett problem med stötdämparen.

4. Ta bort stötdämparen och placera den vertikalt. Fäst den nedre kopplingsringen i ett skruvstäd. Dra och tryck stötdämparstången flera gånger med kraft. Då ska det uppstå en stabil motståndskraft. Motståndet vid upptag ska vara större än vid nedtryckning. Om motståndet är instabilt eller om det inte finns något motstånd alls, kan det bero på att amortering är oljefattig inuti eller att ventildelarna är skadade. Reparation eller utbyte av delar bör utföras.