Šta je amortizer na automobilu?

Uz glatko vožnju po neravnim putevima i udobno iskustvo na ispucanim delovima, sve zavisi od naizgled nebitnog, ali ključnog dela ispod šasije automobila – amortizer .

Kada vozimo po ispucanim putevima, da li smo ikada razmišljali šta čini udarce mekšima? Amortizeri, kao osnovni sastavni deo sistema za upravljanje automobilom, upravo su ključ poboljšanju udobnosti i bezbednosti vožnje.

1.Важна улога амортизера

У аутомобилском систему овиса, amortizeri имају улогу „невидљивих чувара“. Иако непосредно не подржавају тежину возила, они имају незамењиву улогу у осигуравању стабилног кретања возила.

Према мрежи Кина квалитет ниузс, основна функција амортизера је да потисне осцилацију када се опруга поврати након апсорбовања удара и трза са коловоза, убрза престанак вибрација оквира и тела возила и одржава равномерност кретања возила.

Када аутомобил прође преко неравног пута, амортизациона опруга може да филтрира вибрације са пута, али сама опруга ће наставити да се помера напред-назад.

Возило без амортизера ће, након прохода преко дупљи, неколико пута занесено да се креће горе-доле као мали чамац, а управо су амортизери уређаји који служе за сузбијање овог скакања.

Amortizeri nisu važni samo za udobnost vožnje, već direktno utiču i na bezbednost vožnje. Dobri amortizeri održavaju dobar kontakt između guma i kolovoza, poboljšavajući stabilnost upravljanja vozilom pri skretanju, ubrzavanju i kočenju.

2.Otkrivanje principa rada

Kako amortizeri postižu efekat prigušenja udara? Osnovni princip je pretvaranje mehaničke energije u toplotnu energiju i njeno rasipanje.

Hidraulični amortizeri se široko koriste u automobilskim sistemima za ovjes. Njihov princip rada je da kada se ram (ili karoserija) i most pomeraju relativno jedno u odnosu na drugo usled vibracija, klip unutar amortizera se kreće gore-dole, a ulje u komori amortizera stalno prelazi iz jedne komore u drugu kroz različite otvore.

У овом тренутку, трење између зида отвора и уља, као и унутрашње трење између молекула уља, врши присилу престанка на вибрацију, претварајући енергију вибрације возила у топлотну енергију уља, која се затим апсорбује и распршава у атмосфери кроз амортизер.

Занимљиво је да сила пригушивања амортизера током компресионог и продужног такта није иста. Са становишта дизајна, сила пригушивања продужног такта је већа од силе пригушивања компресионог такта, како би испунила захтев за брзим упијањем удара.

3.Различите врсте и структуре

Са развојем технологије, амортизери су се развили у различите типове како би задовољили потребе различитих возила и услова воžње.

Са становишта материјала, амортизери се најчешће деле на хидрауличне и пнеуматске типове, а постоји и тип амортизера са променљивом силом пригушивања.

Хидраулични амортизери trenutno su široko korišćeni u automobilskim sistemima za ovlašćenje, dok su pneumatski amortizeri novi tip amortizera koji se razvijao od 1960-ih godina. Njihova konstrukciona karakteristika je da je plutajući klip ugrađen u donji deo cilindričnog kućišta, a u zatvorenoj vazdušnoj komori formiranoj plutajućim klipom i jednim krajem cilindričnog kućišta puni se azot pod visokim pritiskom.

Са структурне тачке гледишта, амортизери се могу даље класификовати на једноцевне и двоцевне типове. Двоцевни амортизер има две цеви, унутрашњу и спољашњу. Клип се креће у унутрашњој цеви. Једноцевни амортизер има једноставну конструкцију и елиминише један систем вентила.

У последњих неколико година појавили су се и електронски управљани амортизери. Они могу детектовати услове возње помоћу сензора, израчунати оптималну силу пригушивања помоћу рачунара и аутоматски покренути механизам за подешавање силе пригушивања на амортизеру.

4.Усклађивање опруга и амортизера

Многи људи погрешно мисле да амортizerи имају за циљ подршку тежини возила. Заправо, ослонци су делови који подупиру тежину возила, док су амортizerи специјално дизајнирани да троше енергију вибрација.

Енергија вибрација аутомобила је велика, а брзина скакања је висока. Уколико не постоји пружинска амортизација и уколико се ход потрошње енергије амортizerа продужи, било би много теже очекивати од амортizerа да потроши сву енергију вибрација у веома кратком ходу.

Пружине и амортizerи се међусобно допуњују и ниједан од њих не може отсутствовати. Возило које има само пружине, али без амортizerа, имаће кућиште које ће дуго временски осциловати када буде изложено побуди од стране пута. Возило које има само амортizerе, али без пружина, не може подупрети кућиште и уопште нема способност вођења.

5.ODRŽAVANJE I ZAMENA

Amortizeri su osetljivi delovi tokom vožnje automobila, a njihov rad direktno utiče na udobnost vožnje i vek trajanja drugih komponenti.

Власници аутомобила треба редовно да проверавају amortizeri да би утврдили било какве знаке цурења уља, аномалне шумове или прекомерно хабање. Цурење уља је уобичајени показатељ квара амортизера. Како год буде уочено, амортизер треба заменити на време.

Postoji nekoliko jednostavnih načina da se proceni radno stanje amortizera: vozite automobil 10 kilometara po lošem putu, a zatim zaustavite. Dodirnite spoljašnji omotač amortizera rukom. Ako nije dovoljno topao, to ukazuje da unutra nema otpora i da amortizer ne funkcioniše.

Snažno pritisnite branik, a zatim ga otpustite. Ako automobil skače 2 do 3 puta, to znači da amortizer dobro funkcioniše.

Када се амортизери морају заменити, то морају урадити стручни техничари јер подразумева подешавање и балансирање система овиса. Неисправна инсталација може довести до губитка баланса система овиса, што утиче на безбедност возења.

Према статистикама, пад перформанси амортизера директно доводи до повећања зауставног пута возила и смањења стабилности при скретању. На хлизавим путевима, истрошени амортизери могу чак повећати зауставни пут за више од 15%.

Иза сваког глатког скретања и сваке управљане филтрације неравнина крије се тихи допринос амортизера. Како кажу стручњаци за систем овиса: „Спрингови су компоненте за складиштење енергије које делују као амортизери. Амортизери су компоненте које троше енергију и служе за смањивање вибрација.“ Савршена комбинација ова два елемента ствара удобно и безбедно искуство возења и путовања.

За власнике аутомобила, редовно проверавање стања амортизера и брза замена хабисаних делова није само тражење удобности, већ и одговорност према безбедности. Ако желите да сазнате више о амортизерима, молимо контактирајте  LONG WIND GROUP