Как проводить ежедневный осмотр автомобильных амортизаторов?

Амортизаторы в основном используются для подавления колебаний при отдаче пружины после поглощения вибрации и ударов от дорожного покрытия. При движении по неровной дороге, хотя пружина-амортизатор и способна фильтровать вибрацию дорожного покрытия, сама пружина всё ещё совершает возвратно-поступательное движение, и амортизатор используется для подавления этого пружинения. Итак, как следует проводить ежедневный осмотр амортизаторов автомобиля? Вы знали? Если вы до сих пор не совсем понимаете, скорее переходите к обучению вместе с  производителем автомобильных амортизаторов .

После выхода амортизатора из строя, когда транспортное средство проезжает по слегка неровной дороге и вибрирует вверх-вниз, подвеска будет издавать звук «щелк, щелк», причем чем более неровная дорога, тем громче будет звук. В этом случае возможно повреждение амортизатора или разрушение резиновой втулки амортизатора. В нормальных условиях амортизаторы нагреваются при работе. Если они не нагреваются, это указывает на утечку масла из амортизаторов. В тот день было очевидно, что амортизатор протекает. Он обязательно был поврежден. Как минимум, была нарушена герметичность сальника. В таком случае необходимо рассмотреть замену амортизаторов.

Амортизаторы также можно проверить самостоятельно. Общие методы следующие:

1. Проехать на автомобиле 10 километров по дороге с плохим покрытием, а затем остановиться. Дотроньтесь рукой до внешней оболочки амортизатора. Если она недостаточно нагрелась, это указывает на отсутствие внутреннего сопротивления в амортизаторе и его неработоспособность. В этом случае можно добавить небольшое количество смазочного масла и повторить испытание. Если корпус нагреется, это означает, что внутри амортизатора не хватает масла, и его следует заполнить достаточным количеством масла. В противном случае это указывает на выход из строя амортизатора.

2. Сильно нажмите на бампер, а затем отпустите его. Если автомобиль подпрыгивает 2–3 раза, это означает, что амортизатор работает нормально.

3. Когда автомобиль медленно движется и резко тормозит, если автомобиль сильно вибрирует, это указывает на неисправность амортизатора.

4. Снимите амортизатор и установите его вертикально. Закрепите нижнее соединительное кольцо в тисках. С силой несколько раз потяните и нажмите на шток амортизатора. При этом должно ощущаться стабильное сопротивление. Сопротивление при вытягивании должно быть больше, чем при нажатии вниз. Если сопротивление нестабильно или отсутствует полностью, возможно, амортизатор внутри недостаток масла или повреждены клапанные детали. Необходимо провести ремонт или замену деталей.