Cum se detectează dacă amortizoarele unui autovehicul funcționează eficient?

Funcţia principală a amortizoare este de a reduce rapid vibrația dintre cadru și caroserie, îmbunătățind netezimea și confortul mersului. Așadar, cum se poate verifica dacă amortizoarele unui autovehicul funcționează eficient? Expertul AIRONE în modificarea suspensiei vă spune metoda.

În prezent, amortizorul de tip cilindru dublu-efect este utilizat pe scară largă în automobile. Amortizoarele sunt piese sensibile în timpul utilizării unui autovehicul. Performanța amortizoarelor va afecta direct confortul deplasării mașinii și durata de viață a altor componente. Prin urmare, trebuie să menținem amortizoarele într-o stare bună de funcționare tot timpul. În general, se pot adopta următoarele metode pentru a verifica dacă amortizorul funcționează corespunzător.

Apăsați ferm parașocul și apoi eliberați-l. Dacă autoturismul sare de 2-3 ori, înseamnă că amortizorul funcționează corespunzător.

2. Atunci când o mașină se deplasează încet și frânează brusc, dacă vehiculul vibrează puternic, acest lucru indică o problemă la amortizor.

3. Îndepărtați amortizorul și așezați-l vertical. Fixați inelul inferior de conectare într-un menghin. Trageți și apăsați tija amortizorului de câteva ori cu forță. În acest moment, trebuie să existe o rezistență stabilă. Rezistența la tragerea în sus trebuie să fie mai mare decât cea la apăsarea în jos. Dacă rezistența este instabilă sau nu există deloc rezistență, este posibil ca amortizorul să aibă un nivel scăzut de ulei în interior sau ca piesele valvei să fie deteriorate. Trebuie efectuate reparații sau înlocuirea pieselor.

4. Conduceți mașina timp de 10 kilometri pe un drum cu condiții proaste, apoi opriți-vă. Atingeți carcasă amortizorului cu mâna. Dacă nu este suficient de caldă, înseamnă că în interiorul amortizorului nu există rezistență și acesta nu funcționează. În acest caz, se poate adăuga o cantitate corespunzătoare de ulei lubrifiant și testul poate fi repetat. Dacă carcasa se încălzește, înseamnă că în interiorul amortizorului lipsește uleiul și trebuie completat cu suficient ulei. În caz contrar, înseamnă că amortizorul este defect.

După confirmarea faptului că amortizor este defect sau a eșuat, se recomandă mai întâi verificarea dacă există scurgeri de ulei sau urme vechi de scurgere a uleiului.

Garnitura de etanșare a uleiului și garnitura de etanșare sunt crăpate și deteriorate, iar piulița capacului cilindrului de stocare a uleiului este slabă. Este posibil ca garnitura de etanșare a uleiului sau garnitura de etanșare să fie deteriorată și ineficientă. Ar trebui înlocuite piese noi de etanșare. Dacă scurgerea de ulei nu poate fi încă eliminată, scoateți amortizorul. Dacă simțiți o rezistență neuniformă sau o greutate neregulată, verificați mai departe dacă jocul dintre piston și corpul cilindrului este prea mare, dacă tija pistonului amortizorului este îndoită și dacă există zgârieturi sau urme de tracțiune pe suprafața tijei pistonului și a corpului cilindrului.

Dacă nu există scurgeri de ulei din amortizor, este necesar să verificați dacă pivoții de conectare, tijele, orificiile de conectare, bucșele din cauciuc etc. ale amortizorului sunt deteriorate, dezlipite, crăpate sau desprinse. Dacă verificările de mai sus sunt normale, amortizorul trebuie demontat în continuare pentru a verifica dacă jocul dintre piston și cilindru este prea mare, dacă cilindrul este zgâriat, dacă garnitura supapei este în stare bună, dacă discul supapei și scaunul supapei sunt strâns asamblate și dacă arcul de extensie al amortizorului este prea moale sau rupt. Reparația trebuie efectuată prin rectificare sau înlocuirea pieselor, după caz.

În plus, amortizoare poate produce zgomot în timpul utilizării reale. Acest lucru este cauzat în principal de coliziuni între amortizor și arcul lamelar, cadru sau punte, deteriorarea sau desprinderea garniturii de cauciuc, deformarea capacului de protecție al amortizorului sau lipsa uleiului. Cauza trebuie identificată și remediată.