O que é um amortecedor em um carro?

Condução suave em estradas irregulares e uma experiência confortável em trechos acidentados dependem de um componente aparentemente insignificante, mas crucial, localizado sob o chassis do carro — o amortecedor .

Quando dirigimos em estradas com buracos, já pensamos alguma vez no que torna os solavancos mais suaves? Os amortecedores, como componente central do sistema de suspensão automotiva, são exatamente a chave para melhorar o conforto e a segurança na condução.

1.O Papel Importante dos Amortecedores

No sistema de suspensão automotiva, amortecedores desempenham o papel de "guardiões invisíveis". Embora não suportem diretamente o peso da carroceria do veículo, desempenham um papel insubstituível para garantir a condução suave do veículo.

De acordo com a China Quality News Network, a função principal dos amortecedores é suprimir a oscilação quando a mola recupera após absorver impactos e os choques provenientes da superfície da estrada, acelerar a atenuação da vibração do chassi e da carroceria do veículo e manter a suavidade da condução.

Quando um carro passa por uma superfície irregular da estrada, a mola amortecedora pode filtrar as vibrações da estrada, mas a própria mola continuará se movendo para frente e para trás.

Um veículo sem amortecedores balançaria para cima e para baixo como um pequeno barco várias vezes após passar por buracos na estrada, e os amortecedores são exatamente os dispositivos utilizados para suprimir esse movimento oscilatório.

Os amortecedores não só afetam o conforto da condução, mas também influenciam diretamente a segurança ao dirigir. Amortecedores de boa qualidade conseguem manter um bom contato entre os pneus e a superfície da estrada, melhorando a estabilidade de direção do veículo durante curvas, aceleração e frenagem.

2.Revelando o Princípio de Funcionamento

Como os amortecedores conseguem o efeito de absorção de choque? O princípio fundamental é converter energia mecânica em energia térmica e dissipá-la.

Os amortecedores hidráulicos são amplamente utilizados nos sistemas de suspensão automotiva. Seu princípio de funcionamento consiste no seguinte: quando o chassi (ou carroceria) e o eixo se movem relativamente devido à vibração, o pistão no interior do amortecedor move-se para cima e para baixo, fazendo com que o óleo na câmara do amortecedor flua repetidamente de uma câmara para outra através de diferentes orifícios.

Neste momento, o atrito entre a parede do orifício e o óleo, bem como o atrito interno entre as moléculas do óleo, exerce uma força de amortecimento sobre a vibração, convertendo a energia vibratória do veículo em energia térmica do óleo, que é então absorvida e dissipada na atmosfera pelo amortecedor.

Curiosamente, a força de amortecimento do amortecedor durante os cursos de compressão e extensão não é a mesma. Em termos de projeto, a força de amortecimento no curso de extensão é maior do que no curso de compressão, a fim de atender ao requisito de absorção rápida de impactos.

3.Diferentes tipos e estruturas

Com o desenvolvimento da tecnologia, os amortecedores evoluíram para diversos tipos, a fim de atender às necessidades de diferentes veículos e condições de condução.

Do ponto de vista dos materiais, os amortecedores são principalmente divididos em tipos hidráulicos e pneumáticos, e existe também um tipo de amortecedor com amortecimento variável.

Amortecedores hidráulicos são amplamente utilizados nos sistemas de suspensão automotiva atualmente, enquanto os amortecedores pneumáticos são um novo tipo de amortecedor desenvolvido desde a década de 1960. A característica estrutural deles é que um pistão flutuante é instalado na parte inferior do cilindro, e nitrogênio sob alta pressão é preenchido na câmara de ar fechada formada pelo pistão flutuante e uma extremidade do cilindro.

Do ponto de vista estrutural, amortecedores podem ser classificados em tipos de tubo simples e tubo duplo. O amortecedor de tubo duplo possui dois tubos, um interno e um externo. O pistão se move no tubo interno. O amortecedor de tubo simples tem uma estrutura mais simples e elimina um conjunto do sistema de válvulas.

Nos últimos anos, surgiram também amortecedores eletronicamente controlados. Eles podem detectar as condições de condução por meio de sensores, calcular a força de amortecimento ideal por meio de um computador e fazer com que o mecanismo de ajuste da força de amortecimento no amortecedor funcione automaticamente.

4.Coordenação de molas e amortecedores

Muitas pessoas acreditam erroneamente que os amortecedores são responsáveis por sustentar o peso do veículo. Na verdade, as molas são os componentes que suportam o peso do veículo, enquanto os amortecedores são especificamente projetados para consumir a energia das vibrações.

A energia de vibração de um carro é grande e sua velocidade de salto é rápida. Se não houver amortecimento pelas molas e o curso de consumo de energia do amortecedor for prolongado, será muito mais difícil esperar que o amortecedor consiga consumir toda a energia de vibração em um curso muito curto.

As molas e os amortecedores se complementam e nenhum deles pode faltar. Um veículo com apenas molas, mas sem amortecedores, terá sua carroceria oscilando por muito tempo quando submetido a excitações da estrada. Um veículo com apenas amortecedores, mas sem molas, não consegue sustentar a carroceria e não possui desempenho de condução algum.

5.MANUTENÇÃO E SUBSTITUIÇÃO

Os amortecedores são peças vulneráveis durante o uso de um carro, e seu estado de funcionamento afeta diretamente a suavidade da condução e a vida útil de outros componentes.

Os proprietários de carros devem verificar regularmente o amortecedores quanto a sinais de vazamento de óleo, ruído anormal ou desgaste excessivo. O vazamento de óleo é uma manifestação comum de falha no amortecedor. Uma vez detectado, deve ser substituído imediatamente.

Existem algumas maneiras simples de verificar o estado de funcionamento dos amortecedores: dirija o carro por 10 quilômetros em uma estrada com más condições e depois pare. Toque na carcaça externa do amortecedor com a mão. Se ela não estiver suficientemente quente, isso indica que não há resistência interna no amortecedor e que ele não está funcionando.

Pressione fortemente a grade dianteira e depois solte-a. Se o carro saltar de 2 a 3 vezes, isso indica que o amortecedor está funcionando corretamente.

Quando os amortecedores precisam ser substituídos, o procedimento deve ser realizado por técnicos profissionais, pois envolve o ajuste e o equilíbrio do sistema de suspensão. Uma instalação incorreta pode fazer com que o sistema de suspensão perca o equilíbrio, afetando a segurança na condução.

De acordo com estatísticas, a diminuição do desempenho dos amortecedores levará diretamente ao aumento da distância de frenagem do veículo e à redução da estabilidade em curvas. Em estradas escorregadias, amortecedores desgastados podem aumentar a distância de frenagem em mais de 15%.

Por trás de cada curva suave e de cada filtragem tranquila de irregularidades, está a contribuição silenciosa dos amortecedores. Como afirmam especialistas em sistemas de suspensão: "Molas são componentes de armazenamento de energia que atuam como amortecedores. Amortecedores são componentes dissipadores de energia, cuja função é reduzir as vibrações." A combinação perfeita desses dois elementos cria uma experiência de condução e transporte confortável e segura.

Para proprietários de automóveis, verificar regularmente o estado dos amortecedores e substituir imediatamente as peças desgastadas não é apenas uma busca pelo conforto, mas também uma responsabilidade pela segurança. Se deseja saber mais sobre amortecedores, entre em contato com  LONG WIND GROUP