Hvordan utføre daglige inspeksjoner av bilens støtdemper?

Støytemotorer brukes hovedsakelig til å dempe svingningene når fjæren spretter tilbake etter å ha absorbert vibrasjoner og slag fra veioverflaten. Når man kjører over en ujevn vei, kan selve fjæren filtrere bort vibrasjonene fra veien, men fjæren har fortsatt en opp-og-ned-bevegelse, og støtdemperen brukes til å dempe denne fjærbevegelsen. Hvordan bør da den daglige inspeksjonen av bilens støtdemper foregå? Visste du det? Hvis du fremdeles ikke helt forstår, skynd deg nå og lær sammen med  bilens støtdemperprodusent .

Når støtdemperen feiler, vil suspensjonssystemet lage et "klikk, klikk"-lyd når kjøretøyet kjører over en litt ujevn vei og vibrerer opp og ned, og jo mer ujevn veien er, desto høyere blir lyden. På dette tidspunktet kan det være at støtdemperen er skadet eller at gummihylsen på støtdemperen er brutt. Under normale omstendigheter vil støtdempere generere varme når de er i bruk. Hvis de ikke genererer varme, indikerer det at støtdempere lekker olje. Det var tydelig at støtdemperen lekket olje den dagen. Den må ha vært skadet. I det minste må tetningen være brutt. Deretter må man vurdere å bytte ut støtdempere.

Støtdempere kan også inspiseres av deg selv. De vanligste metodene er som følger:

1. Kjør bilen i 10 kilometer på en vei med dårlige forhold og stopp deretter. Ta på ytterkappen til støtdemperen med hånden. Hvis den ikke er varm nok, indikerer det at det ikke er motstand inni støtdemperen, og at den ikke fungerer. På dette tidspunktet kan man tilføre en passende mengde smøreolje og gjenta testen. Hvis kappen blir varm, indikerer det at støtdemperen mangler olje innvendig og må fylles med tilstrekkelig mye olje. Hvis ikke, indikerer det at støtdemperen har sviktet.

2. Trykk hardt på paragreppen og slipp den så. Hvis bilen hopper 2 til 3 ganger, indikerer det at støtdemperen fungerer godt.

3. Når en bil kjører sakte og bremser brått, vil alvorlig vibrasjon indikere et problem med støtdemperen.

4. Fjern støtdemperen og sett den oppreist. Klem den nedre festeringen i en skruestikke. Trekk og press støtdemperstangen flere ganger med kraft. Det bør nå være en stabil motstand. Motstanden når du trekker oppover bør være større enn når du presser nedover. Hvis motstanden er ustabil eller det ikke er noen motstand i det hele tatt, kan det skyldes at amortisator mangler olje innvendig eller at ventildelene er skadet. Deler bør repareres eller byttes ut.