Weet u wanneer u remblokken moet vervangen en hoe u deze moet monteren?
Time: 2025-11-07
Bremsplaten bestaan doorgaans uit de onderlaag, de lijmisolatielaag en de slijtlaag. De isolatielaag van remblokken is gemaakt van slecht warmtegeleidende materialen en versterkingsmaterialen, terwijl de slijtlaag bestaat uit versterkingsmaterialen, bindmiddelen en vulstoffen. Over het algemeen wordt hydraulische transmissie toegepast. De zuiger van de remklauw duwt de remblokken tegen de remschijf of remtrommel, waardoor wrijving wordt omgezet in warmte-energie, waardoor vertraging en remmen worden bereikt. Remblokken kunnen direct de kwaliteit van de remprestaties weerspiegelen en zijn daarom de meest cruciale en directe onderdelen in het remsysteem van een auto. Hoe installeert en vervangt u remblokken? LONG WIND fabrikant zal het u vertellen.
Het tijdstip voor het vervangen van remblokken
Het beste moment om remblokken te vervangen: Bij schijfremmen kan de dikte van de remblokken worden gecontroleerd door op het rempedaal te trappen, terwijl bij trommelremmen de dikte van de remvoering op de remschoenen moet worden gecontroleerd nadat deze uit de rem zijn gehaald. Of het nu gaat om remblokken op schijfremmen of trommelremmen, de fabrikant bepaalt dat de dikte niet minder mag zijn dan 1,2 mm, omdat alle praktijkmetingen aantonen dat de remblokken vóór of na 1,2 mm sneller slijten en gaan afbladderen. Daarom zouden automobilisten de remblokken op tijd of daarvoor moeten controleren en vervangen. Over het algemeen bedraagt de levensduur van de remblokken aan de voorrem onder normale rijomstandigheden 30.000 tot 50.000 kilometer, en aan de achterrem 120.000 tot 150.000 kilometer.
De methode voor het vervangen van remblokken
Controleer eerst of de bremsplaten vervangen moeten worden zijn originele accessoires (d.w.z. bijpassende producten), de integriteit van de verpakking, de anti-persoonmerken en verpakkingsetiketten zijn consistent met de etiketten op de remblokken, en of het productmodel overeenkomt met de inhoud van het conformiteitscertificaat. Voordat het voertuig wordt opgetild, moet eerst de dop van het remvloeistofreservoir worden geopend en moeten de bandbouten diagonaal worden losgedraaid. Bij gebruik van een eenvoudige krik voor ondersteuning, moet de krik correct worden geplaatst en moeten de wielen zonder vervangen remblokken extra worden beveiligd. Verwijder de band, draai de bevestigingsschroeven van het klamphuis los en controleer de schroeven en de glijdende geleiderod van de klem. Maak zand en olievlekken eraf schoon en breng smeervet aan voor onderhoud. Verwijder de oude remblokken en controleer de mate van slijtage van de remschijven op groeven of inkepingen. Ernstige slijtage (3 mm diep aan één zijde) vereist vervanging door nieuwe remschijven. De vervangingscyclus ligt tussen 80.000 en 120.000 kilometer. Anders zal dit de slijtage van de nieuw geplaatste remblokken versnellen, en tijdens het remmen kan het voertuig trillen en zal de remkracht onvoldoende zijn.
Het is belangrijk op te merken dat bij het installeren van nieuwe remblokken onderscheid moet worden gemaakt tussen de binnen- en buitenkant. Het wrijvingsoppervlak van de remblokken moet tegen de remschijf gericht zijn om een goede pasvorm tussen schijf en blokken te garanderen. Installeer de accessoires correct en draai de klem goed vast. Voordat u de klem aandraait, dient u met een gereedschap (of een speciaal gereedschap) de zuiger in de klem terug te duwen, zodat de klem correct kan worden geplaatst. Als het nodig is om de remblokken van de trommelrem te vervangen, wordt aanbevolen om naar een professionele reparatiewerkplaats te gaan en dit door vakmensen te laten uitvoeren om fouten te voorkomen.
Nadat de rem is geïnstalleerd, moeten de banden worden gereset. Bij het monteren van bandenschroeven moeten deze diagonaal worden aangedraaid. Dit is gunstig voor de bescherming van de banden en remschijven. Tegelijkertijd moet worden gecontroleerd of de slijtage op het loopvlak en de randen normaal is. Het is raadzaam om de linker- en rechterwielen regelmatig te wisselen, wat bijdraagt aan een langere levensduur van de banden. Tot slot moet ook de remvloeistof worden gecontroleerd. Remvloeistof moet regelmatig worden vervangen en aangevuld. Tegelijkertijd moet worden gewaarborgd dat het merk van de gebruikte remvloeistof overeenkomt met het originele merk. Dit helpt om slib en vuil uit de remleidingen te verwijderen en zorgt voor een gevoeliger remwerking. Als remvloeistoffen van verschillende merken worden gemengd, treden chemische veranderingen op, waardoor slib en anorganische zouten ontstaan die zich afzetten in het remsysteem. Op den duur kan dit de leidingen verstoppen en remuitval veroorzaken, met onvoorstelbare gevolgen.
Ningbo LONG WIND AUTO PARTS Co., ltd. heeft meer dan 20 jaar ervaring in het specialiseren in ophangingssystemen, remsystemen, koppelingssystemen, rubberonderdelen, stuursystemen, motordelen, elektrische onderdelen, koelsystemen en filteronderdelen voor Japanse, Koreaanse, Amerikaanse en Franse auto's. Als u onze producten in grote hoeveelheden wilt kopen, kunt u contact met mij opnemen via WhatsApp: +86-19957470631
EN
