Come eseguire ispezioni quotidiane degli ammortizzatori dell'auto?

Ammortizzatori sono principalmente utilizzati per sopprimere l'oscillazione quando la molla si espande dopo aver assorbito le vibrazioni e l'impatto proveniente dalla superficie stradale. Quando si percorre una strada irregolare, anche se la molla ammortizzante riesce a filtrare le vibrazioni della strada, la molla stessa continua a compiere un movimento alternato, e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo rimbalzo della molla. Quindi, come deve essere effettuata l'ispezione quotidiana degli ammortizzatori dell'auto? Lo sapevi? Se non hai ancora ben chiaro il concetto, ora sbrigati a imparare insieme al  produttore di ammortizzatori per auto .

Una volta che l'ammortizzatore presenta un malfunzionamento, quando il veicolo percorre una strada leggermente irregolare e vibra su e giù, il sistema di sospensione emette un rumore di "clic, clic", e più la strada è dissestata, più il rumore sarà forte. A questo punto, potrebbe trattarsi di un ammortizzatore danneggiato o della rottura della boccola in gomma dell'ammortizzatore. In condizioni normali, gli ammortizzatori generano calore durante il funzionamento. Se non generano calore, ciò indica che gli ammortizzatori perdono olio. Quel giorno era evidente che l'ammortizzatore perdeva olio. Deve essere stato sicuramente danneggiato, al minimo si è rotta la guarnizione dell'olio. In tal caso, è necessario valutare la sostituzione degli ammortizzatori.

Gli ammortizzatori possono anche essere ispezionati autonomamente. I metodi più comuni sono i seguenti:

1. Guidare l'auto per 10 chilometri su una strada con condizioni scadenti e poi fermarsi. Toccare con la mano la carcassa esterna dell'ammortizzatore. Se non è abbastanza calda, indica che all'interno dell'ammortizzatore non c'è resistenza e quindi non funziona. A questo punto, si può aggiungere una quantità adeguata di olio lubrificante e ripetere il test. Se la carcassa si riscalda, significa che l'ammortizzatore è carente di olio e deve essere riempito con olio sufficiente. In caso contrario, indica che l'ammortizzatore è guasto.

2. Premere con forza il paraurti e poi rilasciarlo. Se l'auto rimbalza da 2 a 3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona correttamente.

3. Quando un'auto procede lentamente e frena bruscamente, se vibra in modo intenso, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.

4. Rimuovere l'ammortizzatore e posizionarlo in verticale. Fissare l'anello di collegamento inferiore in una morsa. Tirare e premere ripetutamente con forza la barra dell'ammortizzatore. In questa fase, si dovrebbe avvertire una resistenza stabile. La resistenza durante il tiraggio verso l'alto deve essere maggiore rispetto a quella durante la pressione verso il basso. Se la resistenza è instabile o del tutto assente, potrebbe trattarsi di un mancato riempimento di olio all'interno oppure di componenti della valvola danneggiati. ammortizzatore è carente di olio internamente o le parti della valvola sono danneggiate. È necessario effettuare la riparazione o la sostituzione dei componenti.