Sai quando sostituire le pastiglie dei freni e come installarle?
Time: 2025-11-07
Pastiglie frenanti sono generalmente composti dallo strato inferiore, lo strato isolante adesivo e lo strato di attrito. Lo strato isolante delle pastiglie dei freni è composto da materiali con scarsa conducibilità termica e da materiali di rinforzo, mentre lo strato di attrito è costituito da materiali di rinforzo, adesivi e additivi. Generalmente viene adottata la trasmissione idraulica. Il pistone della pinza del freno spinge le pastiglie a entrare in contatto con il disco o il tamburo frenante, e l'attrito viene convertito in energia termica, ottenendo così l'effetto di decelerazione e frenata. Le pastiglie dei freni possono riflettere direttamente la qualità delle prestazioni di frenata, pertanto sono gli elementi più importanti e diretti nel sistema frenante di un'auto. Come installare e sostituire le pastiglie dei freni? Produttore LONG WIND ve lo dirà.
Il momento per sostituire le pastiglie dei freni
Il momento migliore per sostituire le pastiglie dei freni: Per i freni a disco, lo spessore delle pastiglie può essere verificato agendo sul pedale del freno, mentre per i freni a tamburo è necessario estrarre le ganasce per controllare lo spessore delle pastiglie. Tuttavia, sia per i freni a disco che per quelli a tamburo, il produttore stabilisce che lo spessore non deve essere inferiore a 1,2 mm, poiché tutte le misurazioni effettive mostrano che al di sotto o intorno ai 1,2 mm le pastiglie si usurano e si staccano più rapidamente. Pertanto, i proprietari di veicoli dovrebbero controllare e sostituire le pastiglie in questo momento o prima. In generale, per veicoli utilizzati in condizioni di guida normali, la durata delle pastiglie dei freni anteriori è compresa tra 30.000 e 50.000 chilometri, mentre quella dei freni posteriori va da 120.000 a 150.000 chilometri.
Il metodo per sostituire le pastiglie dei freni
Prima di tutto, verificare se il pastiglie frenanti devono essere sostituiti accessori originali (ovvero prodotti corrispondenti), verificare l'integrità dell'imballaggio del prodotto, i marchi anticontraffazione e le etichette dell'imballaggio devono essere coerenti con quelle presenti sulle pastiglie dei freni, e il modello del prodotto deve corrispondere al contenuto del certificato di conformità. Prima di sollevare il veicolo, aprire innanzitutto il coperchio del contenitore del liquido dei freni e allentare diagonalmente le viti delle ruote. Quando si utilizza un cric semplice come supporto, posizionare correttamente il cric e rinforzare le ruote su cui non sono state ancora sostituite le pastiglie. Rimuovere il pneumatico, allentare le viti di fissaggio del corpo della pinza e controllare le viti e la guida telescopica della pinza. Pulire sabbia e macchie d'olio da queste parti e applicare olio lubrificante per la manutenzione. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni e controllare il grado di usura dei dischi freno per verificare la presenza di scanalature o ammaccature. Un'usura grave (3 mm di profondità su un lato) richiede la sostituzione con nuovi dischi freno. Il ciclo è compreso tra 80.000 e 120.000 chilometri. In caso contrario, si accelererà l'usura delle nuove pastiglie appena montate, durante la frenata il veicolo potrebbe oscillare e la forza frenante risulterebbe insufficiente.
Va notato che, durante l'installazione di nuove pastiglie dei freni, è necessario distinguere tra interno ed esterno. La superficie di attrito delle pastiglie deve essere rivolta verso il disco del freno per garantire un corretto accoppiamento tra disco e pastiglie. Installare correttamente gli accessori e serrare il corpo della pinza. Prima di serrare il corpo della pinza, utilizzare uno strumento (o uno strumento specifico) per spingere indietro il pistone nella pinza, in modo da facilitare la corretta installazione della stessa. Se è necessario sostituire le pastiglie del freno a tamburo, si consiglia di recarsi in un'officina specializzata e far eseguire l'intervento da personale qualificato per evitare errori.
Dopo l'installazione del freno, è necessario resettare i pneumatici. Quando si installano le viti dei pneumatici, queste devono essere serrate in modo diagonale. Questo è vantaggioso per proteggere i pneumatici e i cerchioni dei freni. Allo stesso tempo, è necessario verificare se l'usura del battistrada e dei bordi è normale. È consigliabile sostituire e utilizzare regolarmente le ruote sinistra e destra, il che contribuirà a prolungare la durata di servizio dei pneumatici. Infine, è necessario controllare anche il liquido dei freni. Il liquido dei freni deve essere sostituito e ricaricato regolarmente. Allo stesso tempo, è necessario assicurarsi che la marca del liquido dei freni utilizzato sia coerente con quella originale. Ciò aiuterà a rimuovere fanghiglia e sporco dalle tubazioni del sistema frenante, rendendo la frenata più sensibile. Se si mescolano liquidi freno di marche diverse, si verificano reazioni chimiche che generano fanghiglia e sali inorganici che si depositano nel sistema di frenatura. Col tempo, ciò può ostruire le tubazioni e causare il malfunzionamento del sistema frenante, con conseguenze imprevedibili.
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