Hogyan lehet megállapítani, hogy sérült-e az autó gömbcsuklója?

Srácok, itt a LONGWIND GROUP aki majdnem 20 éve dolgozik az autóalkatrész-iparban. Ma ne beszéljünk bonyolult dolgokról, hanem egy különösen fontos kis alkatrészt nézzünk meg az autón – a gömbcsuklót. Elképzelhetjük úgy, mint a vállízületünket, amely összeköti a felfüggesztést és a kereket, lehetővé téve, hogy a kerék rugalmasan elforduljon jobbra és balra, valamint fel-le mozogjon. Ha ez az ízület laza, az autó vezetés közben "csúszkálhat", súlyos esetben akár "kificamodhat", ami a kerék irányításának elvesztéséhez vezethet! Ez nem vicc. A autó gömbcsukló sérülésének oka lehet a következő:

Mik okozhatják az autó gömbcsuklóinak sérülését?

1. Normál öregedés és az élettartam végének elérése (a fő ok)

A golyófejet belül zsír kenje, kívülről porvédő sapka zárja le. Idővel a porvédő sapka megöregszik és megreped, így por, homok és víz juthat be, ami felgyorsítja a belső kopást. Ez olyan, mintha egy ízület "védőfóliája" eltörne, és homok kerülne bele, ami nagyon gyorsan elkopasztja.

2. Rossz útviszonyok, túlságosan "kimerült"

Ha gyakran közlekedik egyenetlen, rossz minőségű utakon, vagy gyakran hajt fel a járdára és onnan le, akkor a golyócsukló, ez az „ízület”, súlyos ütéseket és rezgéseket szenved, így élettartama természetesen jelentősen csökken.

3. Vezetési szokások: „Túl agresszív”

A hirtelen gyorsítás, hirtelen fékezés és a kanyarodásnál történő lassítás elmulasztása olyan intenzív vezetési stílus, amely további, nagy terhelést jelent a golyócsukló számára, felgyorsítva annak elhasználódását.

Ha alacsony minőségű vagy hamis golyófejeket cserélnek ki, és az anyagaik vagy hőkezelési eljárásaik nem felelnek meg a szabványoknak, természetesen gyorsabban romlanak el.

A golyófej csupán egy fogyóeszköz. A törött porvédő a leggyakoribb okozója a korai meghibásodásnak, míg a rossz útviszonyok és vezetési szokások a „gyorsítók”. Rendszeres ellenőrzés és a talált problémák időben történő kicserélése a kulcs.

Hogyan lehet megállapítani, hogy sérült-e az autó gömbcsuklója?

Ezután hogyan állapíthatjuk meg, hogy a gömbi csukló egy járműnek meghibásodott-e? Egyáltalán nem szükséges felemelni emelőre. Csak jegyezze meg a „hallgasson, figyeljen és tapintsa meg” módszeremet, és már maga is elég jó képet kaphat a helyzetről.

Az első trükk: Hallgassa meg a hangot – a „kattanó” hang a segélyhívása

Ez a legláthatóbb és leggyakoribb jel. Amikor a golyófej elkopik és kilazul, belül hézag keletkezik.

Mikor érdemes figyelni? Amikor egyenetlen úton, sebességkorlátozón halad át, vagy lassan kanyarodáskor manhole fedeleken (pl. aknafedeleken) megy át.

Mit figyelj? Figyeld a kocsi első kerekeinek helyzetét (ha a csapszeg sérült, tisztábban érezheted, honnan jön a hang, amikor elfordítod a kormányt), hogy hallasz-e tompa fémes zörejt, például "kattanást" vagy "csörrenést". Olyan érzés, mintha valami belsejében laza lenne, és ide-oda himbálódozva ütközne.

A második trükk: Ellenőrizd a gumiabroncsokat – Légy figyelmes, ha „gumikopást” észlelsz

Ehhez kissé alaposabbnak kell lenned, és rendszeresen ellenőrizned kell a gumiabroncsok kopását.

Mit kell figyelned? Ha a csapszeg jelentősen elkopott, az okozhatja a kerék helytelen pozícionálását. Ennek konkrét megnyilvánulása a gumi belső vagy külső oldalán fellépő rendellenes, egyenetlen kopása, amit gyakran „gumikopásnak” nevezünk.

Mit gondol? Guggaljon le, és érintse meg kezével a gumiabroncs felületén lévő mintákat. Ha azt tapasztalja, hogy az egyik oldal rendkívül laposra kopott, míg a másik oldalon a profilminta még mindig mély, akkor komolyan fontolóra kell vennie, hogy probléma van a jármű alváz-felfüggesztési alkatrészeivel (beleértve az ízhöz tartozó gömbfejet is).

A harmadik trükk: Érezze meg a kormányt – a lazaság érzése veszélyre utal

Ez a legfontosabb módszer a vezetési élmény és biztonság szempontjából.

• Érezze meg a „lazaságot”

Hajtson lassan egy sík, de enyhén egyenetlen úton, és óvatosan tartsa mindkét kezével a kormányt. Ha lazának és széttöredezettnek tűnő rezgést érez az autó elejéről, és úgy hat, mintha a kormánykerék „egy réteggel el lenne választva” az úttest visszajelzésétől, nem olyan egységes és tömör, mint korábban, ez általában a gömbfej és más csatlakozó alkatrészek túlzott hézagából adódik.

• Érezze meg a „kormányzás elvesztésének érzését” (erre különösen figyeljen!):

Amikor egyenes, sík úton vezet, érzi, hogy a jármű nehezen megy egyenesen, és folyamatosan finoman balra-jobbra kell igazítania a kormányt az irány helyesbítéséhez? Mintha játék lenne a kormányban, és az autó eleje kissé „lebegne”? Ez tipikusan laza gömbcsuklók miatt kialakuló instabil kerékbeállítás megnyilvánulása.

A legegyszerűbb „népi módszer” teszt (két személyes művelet, erősen ajánlott):

• 1. lépés: Parkolja le az autót sík terepre, húzza be a kéziféket, és állítsa P fokozatba (vagy állítsa le a motort, és tegye sebességbe).

• 2. lépés: Kérje meg társát, hogy üljön be az autóba, és erősen és gyorsan mozgassa ide-oda a kormányt (csak helyben, indulás nélkül)! Ne feledje, rövid, gyors ide-oda mozdulatról van szó!

• 3. lépés: Guggoljon le a gyanús oldalon lévő kerék mellé, és érintse meg kézzel a gömbcsukló helyét (a kerék iránytartó csuklóját összekötő alkatrészt).

• 4. lépés: Ha egyértelműen érezhető egy „kattanó” hézag a gömbcsuklóból, amikor a kormányt elfordítják, de a kerekek még állnak, akkor alapvetően megállapítható, hogy a csukló elhasználódott.
  
  

Tovább lehet vezetni, ha a gömbcsukló közös eltört?

Őszinte szavam: rövid távú vészhelyzetben rendben van, de kérlek, ne legyen ez állandó!

Olyan, mint egy ember, akinek lazák az ízületei: ha lassan sétál néhány lépést, talán nincs gond, de ha futásnak ered és elesik, a következmények elképzelhetetlenek. Amint a gömbcsukló teljesen leesik, a kerék irányítása elveszti, ami autópályán végzetes lehet. Ezért amint a fenti tünetek jelentkeznek, különösen ha egyértelmű rendellenes zajok vagy hirtelen irányváltozások vannak, azonnal vigye a járművet szerelőbe ellenőrzésre. Egy gömbcsukló cseréje nem kerül túl sokba, de megvásárolja Öné és családja biztonságát. gÖMB közös gömbcsukló cseréje nem kerül túl sokba, de megvásárolja Öné és családja biztonságát

Az autó az ember legközelebbi társa. Minden "abnormális jelzés", amit kibocsát, megérdemli a figyelmünket. Remélem, ez az én "népi módszerem" segíthet Önnek korábban felismerni a problémát. Ne feledje, a futóművel kapcsolatban nincs apróság; az elsődleges szempont a biztonság. Rendszeres ellenőrzések és időben elvégzett javítások az észszerű választás tapasztalt vezetők számára. Ha éppen gépjárművek csapszegeinek beszállítóját keresi, forduljon hozzánk, vagy nézze meg az alábbi videót termékeink bemutatásáról.