Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.
E-mail
Mobitel/Whatsapp
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000

Vijesti

Početna Stranica >  Vijesti

Što je amortizer na automobilu?

Time: 2025-10-30


Sadržaj tablice


1. Važna uloga amortizera


2. Otkrivanje principa rada


3. Različite vrste i strukture


4. Koordinacija opruga i amortizera


5. Održavanje i zamjena

 

 

Ugodno vožnju po neravnim cestama i udobno iskustvo na ispucanim dijelovima osigunjava izgledom neznatan, ali ključni dio ispod šasije automobila – amortizer .

Kada vozimo po ispucanom putu, jesmo li ikada razmišljali što čini udarce mekšima? Amortizeri, kao ključni sastavni dio suspenzije automobila, upravo su ključ poboljšanju udobnosti i sigurnosti vožnje.

 

1.Važna uloga amortizera

U automobilskom sustavu ovjesa, amortizerima imaju ulogu "nevidljivih čuvara". Iako ne podupiru izravno težinu vozila, oni imaju nezamjenjivu ulogu u osiguravanju glatkog vožnje vozila.

Prema mreži China Quality News, glavna funkcija amortizera je suzbijanje titranja kada opruga otpušta nakon upijanja udara i od udaraca s površine ceste, ubrzavanje slabljenja vibracija okvira i karoserije vozila te održavanje glatkoće vožnje.

Kada automobil prođe preko neravne ceste, elastična opruga može filtrirati vibracije s ceste, ali sama opruga će nastaviti oscilirati naprijed-nazad.

Vozilo bez amortizera poskakivalo bi gore-dolje poput malog broda više puta nakon prolaska kroz rupu na cesti, a upravo su amortizeri uređaji koji služe za suzbijanje tog poskakivanja.

Amortizeri ne utječu samo na udobnost vožnje, već izravno i na sigurnost vožnje. Dobri amortizeri mogu održati dobar kontakt između guma i cestovne površine, poboljšavajući stabilnost vožnje pri skretanju, ubrzavanju i kočenju.

 
image.png

2.Otkrivanje radnog principa

Kako amortizeri postižu svoj učinak prigušenja? Temeljni princip je pretvorba mehaničke energije u toplinsku te njezino rasipanje.

Hidraulični amortizeri široko se koriste u automobilskim ovjesnim sustavima. Njihov radni princip je da kada se ram (ili karoserija) i osovina relativno pomiču uslijed vibracija, klip unutar amortizera pomiče se gore-dolje, a ulje u komori amortizera stalno struji iz jedne komore kroz različite otvore u drugu.

U ovom trenutku, trenje između zida rupe i ulja, kao i unutarnje trenje među molekulama ulja, vrši prigušnu silu na vibracije, pretvarajući energiju vibracija vozila u toplinsku energiju ulja, koja se zatim apsorbira i rasipa u atmosferu kroz amortizer.

Zanimljivo je da prigušna sila amortizera tijekom taktova kompresije i proširenja nije ista. S obzirom na dizajn, prigušna sila tijekom taktova proširenja veća je od one tijekom taktova kompresije, kako bi se zadovoljio zahtjev za brzim prigušenjem udara.

 

3.Različite vrste i strukture

S razvojem tehnologije, amortizeri su evoluirali u različite vrste kako bi zadovoljili potrebe različitih vozila i uvjeta vožnje.

S obzirom na materijale, amortizeri se uglavnom dijele na hidraulične i pneumatske tipove, a postoji i tip amortizera s promjenjivim prigušenjem.

 


Klasifikacija prema materijalu


Hidraulični amortizeri


Pneumatski amortizeri


Značajke

 
(1) Ulje za prigušenje ima nisku točku vrelišta i osjetljivo je na visoke temperature;

(2) Pogodno za svakodnevno vožnju;

(3) Naglasak je na udobnosti vožnje;

(4) Pogodno za uporabu u gradskim područjima i vožnju na kratke udaljenosti

   
(1) Visokotlačni zrak nije osjetljiv na temperaturu.

(2) Pogodno za sportsku i natjecateljsku vožnju;

(3) Jasna povratna informacija s ceste i dobra vozačka svojstva.

(4) Pogodno za vožnju na velike udaljenosti;

 

 

Hidraulični amortizeri trenutno se široko koriste u automobilskim sustavima ovjesa, dok su pneumatski amortizeri novi tip amortizera koji se razvija od 1960-ih godina. Njihova strukturna značajka je da je plutajući klip postavljen na donjem dijelu cilindričnog kućišta, a u zatvorenoj zračnoj komori koju tvore plutajući klip i jedan kraj cilindričnog kućišta napunjen je visokotlačni dušik.

S obzirom na strukturu, amortizeri se dodatno mogu klasificirati na jednocevne i dvocevne tipove. Dvocevni amortizer ima dvije cijevi, unutarnju i vanjsku. Klip se kreće unutar unutarnje cijevi. Jednocevni amortizer ima jednostavnu strukturu i eliminira jedan skup ventilacijskog sustava.



Podjela s obzirom na strukturnu perspektivu


Jednocevni amortizer


Dvocevni amortizer


Prednosti

   
(1) Odnos između odvajanja plina i ulja ne uključuje vakuumsko ključanje niti miješanje zraka u tekućinu, te može generirati stabilnu silu prigušenja.

(2) Sloboda konfiguracije (može biti u obrnutom položaju)

(3) Promjer klipa se može povećati, što omogućuje precizne podešavanje sile prigušenja.

(4) Ima izvrsano rasipanje topline.

 
(1) Proizvodna cijena je niska

(2) Budući da je dvostruka struktura, dopušteno je blago deformiranje vanjskog cilindričnog tijela.

(3) Ima dovoljnu duljinu u strukturi, pa može osigurati adekvatni hod.


Nedostaci

   
(1) Svaki dio zahtijeva određenu točnost i relativno je skup.

(2) Donja strana tijela cilindra opremljena je zračnom komorom, pa će njegova duljina biti ograničena.

(3) Problemi mogu nastati zbog deformacije tijela cilindra.

   
(1) Ne može se koristiti kada je previše nagnut.

(2) Strukturno gledano, volumen zračne komore je relativno malen, a varijacija volumena (varijacija tlaka) zračne komore je relativno velika, što lako može premašiti otpornost brtve na tlak.

 

 

U posljednjim godinama pojavili su se i elektronički upravljani amortizeri. Oni mogu detektirati uvjete vožnje pomoću senzora, izračunati optimalnu snagu prigušenja putem računala i automatski pokrenuti mehanizam za podešavanje snage prigušenja na amortizeru.

 

4.Usklađivanje opruga i amortizera

Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da amortizeri nose težinu vozila. Zapраво, opruge su dijelovi koji nose težinu vozila, dok su amortizeri posebno dizajnirani za prigušivanje vibracijske energije.

Vibracijska energija automobila je velika, a brzina skakanja visoka. Ako nema opruge koja djeluje kao jastuk i ako se hod prigušenja amortizera produži, biti će znatno teže očekivati da amortizer potroši svu vibracijsku energiju unutar vrlo kratkog hoda.

Opruge i amortizeri međusobno se dopunjuju i nijedan ne može nedostajati. Vozilo koje ima samo opruge, ali bez amortizera, dugo bi njihalo tijelom kada bi bilo izloženo pobudi od ceste. Vozilo koje ima samo amortizere, ali bez opruga, ne može poduprijeti tijelo i uopće nema vozačka svojstva.

 
image(c0105a4e98).png

5.ODRŽAVANJE I ZAMJENA

Amortizatori su osjetljivi dijelovi tijekom korištenja automobila, a njihovo radno stanje izravno utječe na glatko vožnje automobila i životni vijek drugih komponenti.

Vlasnici automobila trebaju redovito provjeravati amortizerima radi oznaka curenja ulja, neobičnih buka ili prekomjernog trošenja. Curenje ulja je uobičajeni pokazatelj kvara amortizera. Čim se otkrije, potrebno ga je pravodobno zamijeniti.

Postoji nekoliko jednostavnih načina za utvrđivanje radnog stanja amortizera: Vozite automobil 10 kilometara po putu s lošim uvjetima i zatim se zaustavite. Dotaknite se vanjske ljuske amortizera rukom. Ako nije dovoljno vruće, to znači da unutar amortizera nema otpora i da ne radi.

Naprijed, naprijed, naprijed. Ako se auto skine 2-3 puta, to znači da amortizer dobro radi.

Kada treba zamijeniti amortizere, to moraju obaviti stručni tehničari jer uključuje podešavanje i uravnoteženje sustava za ovješenje. Neispravna instalacija može uzrokovati gubitak ravnoteže sustava za ovješenje, što utječe na sigurnost vožnje.

Prema statistikama, smanjenje učinkovitosti amortizera izravno dovodi do povećanja zaustavnog puta vozila i smanjenja stabilnosti pri skretanju. Na mokrim cestama, istrošeni amortizeri mogu čak povećati zaustavni put više od 15%.

Iza svakog glatkog skretanja i svake smirene filtracije neravnina nalazi se nečujan doprinos amortizera. Kao što su stručnjaci za sustave ovješenja rekli: "Opruge su komponente za pohranu energije koje djeluju kao jastuci." Amortizeri su komponente koje troše energiju i služe za smanjivanje vibracija. Savršeno kombiniranje ova dva elementa stvara udobno i sigurno iskustvo vožnje i vožnje.

Vlasnicima automobila redovito provjeravanje stanja amortizera i brza zamjena istrošenih dijelova nije samo potraga za udobnošću, već i odgovornost prema sigurnosti. Ako želite saznati više o amortizerima, molimo kontaktirajte  LONG WIND GROUP

Prethodno: Znate li kada treba zamijeniti kocione pločice i kako ih instalirati?

Sljedeće: Što je disk spojke?