Qu'est-ce qu'un amortisseur sur une voiture ?

La conduite fluide sur les routes accidentées et une expérience confortable sur les sections cahoteuses reposent toutes deux sur un composant apparemment insignifiant mais crucial sous le châssis de la voiture : l'amortisseur amortisseur .

Lorsque nous roulons sur des routes cahoteuses, avons-nous déjà pensé à ce qui rend les secousses plus douces ? Les amortisseurs, en tant que composant central du système de suspension automobile, sont précisément la clé pour améliorer le confort et la sécurité de conduite.

1.Le rôle important des amortisseurs

Dans le système de suspension automobile, amortisseurs jouent le rôle de « gardiens invisibles ». Bien qu'ils ne supportent pas directement le poids de la carrosserie, ils jouent un rôle irremplaçable pour assurer la conduite en douceur du véhicule.

Selon le China Quality News Network, la fonction principale des amortisseurs est de supprimer les oscillations lorsque le ressort se détend après avoir absorbé un choc ainsi que les impacts provenant de la surface de la route, d'accélérer l'atténuation des vibrations du châssis et de la carrosserie du véhicule, et de maintenir sa stabilité en course.

Lorsqu'une voiture traverse une chaussée irrégulière, le ressort amortisseur peut filtrer les vibrations de la route, mais le ressort lui-même continue à osciller aller-retour.

Un véhicule sans amortisseurs tangue vers le haut et vers le bas comme un petit bateau à plusieurs reprises après avoir franchi des nids-de-poule, et les amortisseurs sont précisément les dispositifs conçus pour limiter ce rebondissement.

Les amortisseurs ne concernent pas seulement le confort de conduite, mais affectent également directement la sécurité routière. De bons amortisseurs permettent de maintenir un bon contact entre les pneus et la surface de la route, améliorant ainsi la stabilité du véhicule lors des virages, de l'accélération et du freinage.

2.Découverte du principe de fonctionnement

Comment les amortisseurs parviennent-ils à produire leur effet d'amortissement ? Le principe fondamental consiste à convertir l'énergie mécanique en énergie thermique puis à la dissiper.

Les amortisseurs hydrauliques sont largement utilisés dans les systèmes de suspension automobile. Leur principe de fonctionnement est le suivant : lorsque le châssis (ou la carrosserie) et l'essieu se déplacent l'un par rapport à l'autre en raison des vibrations, le piston à l'intérieur de l'amortisseur effectue un mouvement vertical, ce qui fait que l'huile présente dans la chambre de l'amortisseur circule de manière répétée d'une chambre à une autre à travers différents orifices.

À ce stade, le frottement entre la paroi du trou et l'huile, ainsi que le frottement interne entre les molécules d'huile, exercent une force de freinage sur les vibrations, transformant l'énergie vibratoire du véhicule en énergie thermique de l'huile, qui est ensuite absorbée et dissipée dans l'atmosphère par l'amortisseur.

Fait intéressant, la force de freinage de l'amortisseur pendant les phases de compression et d'extension n'est pas identique. Du point de vue conception, la force de freinage en phase d'extension est supérieure à celle en phase de compression, afin de répondre à la nécessité d'un amortissement rapide.

3.Différents types et structures

Avec le développement de la technologie, les amortisseurs se sont diversifiés en plusieurs types afin de répondre aux besoins de différents véhicules et conditions de conduite.

Du point de vue des matériaux, les amortisseurs sont principalement divisés en types hydrauliques et pneumatiques, et il existe également un type d'amortisseur à amortissement variable.

Amortisseurs hydrauliques sont largement utilisés dans les systèmes de suspension automobile actuels, tandis que les amortisseurs pneumatiques constituent un nouveau type d'amortisseur développé depuis les années 1960. Leur caractéristique structurelle est qu'un piston flottant est installé dans la partie inférieure du tube de cylindre, et que de l'azote sous haute pression est injecté dans la chambre hermétique formée par le piston flottant et une extrémité du tube de cylindre.

Du point de vue structurel, les amortisseurs peuvent être classés en types à simple tube et à double tube. L'amortisseur à double tube comporte deux tubes, un intérieur et un extérieur. Le piston se déplace dans le tube intérieur. L'amortisseur à simple tube possède une structure simple et élimine un jeu de système de valves.

Ces dernières années, des amortisseurs à commande électronique sont également apparus. Ils peuvent détecter les conditions de conduite grâce à des capteurs, calculer la force d'amortissement optimale par un ordinateur, et commander automatiquement le mécanisme de réglage de la force d'amortissement intégré à l'amortisseur.

4.Coordination des ressorts et des amortisseurs

Beaucoup de gens pensent à tort que les amortisseurs supportent le poids du véhicule. En réalité, ce sont les ressorts qui supportent le poids du véhicule, tandis que les amortisseurs sont spécifiquement conçus pour absorber l'énergie des vibrations.

L'énergie vibratoire d'une voiture est importante et sa vitesse de rebond est rapide. En l'absence d'amortissement par ressorts et avec une course dissipative limitée de l'amortisseur, il serait beaucoup plus difficile pour celui-ci de dissiper toute l'énergie vibratoire en une course très courte.

Les ressorts et les amortisseurs se complètent mutuellement et aucun des deux ne peut être absent. Un véhicule équipé uniquement de ressorts mais sans amortisseurs oscillerait longtemps lorsqu'il est soumis à une excitation routière. Un véhicule doté uniquement d'amortisseurs mais sans ressorts ne pourrait pas supporter la caisse et n'aurait aucune capacité de conduite.

5.ENTRETIEN ET REMPLACEMENT

Les amortisseurs sont des pièces vulnérables lors de l'utilisation d'une voiture, et leur état de fonctionnement affecte directement la fluidité de la conduite ainsi que la durée de vie des autres composants.

Les propriétaires de voitures devraient vérifier régulièrement le amortisseurs pour détecter tout signe de fuite d'huile, de bruit anormal ou d'usure excessive. La fuite d'huile est une manifestation courante de la défaillance d'un amortisseur. Dès qu'elle est détectée, celui-ci doit être remplacé en temps voulu.

Il existe plusieurs méthodes simples pour évaluer l'état de fonctionnement des amortisseurs : roulez pendant 10 kilomètres sur une route en mauvais état, puis arrêtez-vous. Touchez le boîtier extérieur de l'amortisseur avec la main. S'il n'est pas suffisamment chaud, cela indique qu'il n'y a pas de résistance à l'intérieur de l'amortisseur et qu'il ne fonctionne pas.

Appuyez fermement sur le pare-chocs, puis relâchez-le. Si la voiture rebondit 2 à 3 fois, cela indique que l'amortisseur fonctionne correctement.

Lorsque les amortisseurs doivent être remplacés, cette opération doit être effectuée par des techniciens professionnels, car elle implique le réglage et l'équilibre du système de suspension. Une installation incorrecte peut déséquilibrer le système de suspension, compromettant ainsi la sécurité de conduite.

Selon les statistiques, la dégradation des performances des amortisseurs entraîne directement une augmentation de la distance de freinage du véhicule et une diminution de la stabilité en virage. Sur les routes glissantes, des amortisseurs usés peuvent même augmenter la distance de freinage de plus de 15 %.

Derrière chaque virage fluide et chaque absorption maîtrisée des irrégularités de la route, se trouve la contribution silencieuse des amortisseurs. Comme le soulignent les experts du système de suspension : « Les ressorts sont des composants de stockage d'énergie qui agissent comme des amortisseurs. » Les amortisseurs sont des composants dissipateurs d'énergie dont le rôle est de réduire les vibrations. La combinaison parfaite de ces deux éléments crée une expérience de conduite et de transport confortable et sécurisée.

Pour les propriétaires de voitures, vérifier régulièrement l'état des amortisseurs et remplacer rapidement les pièces usées n'est pas seulement une recherche de confort, mais aussi une responsabilité en matière de sécurité. Si vous souhaitez en savoir plus sur les amortisseurs, veuillez contacter  LONG WIND GROUP