چگونه تشخیص دهیم که بلبرینگ اتومبیل خراب شده است؟

دوستان، من گروه LONGWIND که تقریباً بیست سال در صنعت قطعات خودرو فعالیت داشته‌ام. امروز نمی‌خواهم چیزهای پیچیده‌ای بگویم، بلکه در مورد یک قطعه کوچک اما بسیار حیاتی در ماشین صحبت کنم - بلبرینگ. می‌توانید آن را مثل مفصل شانه‌ی خود تصور کنید که معلق‌کننده و چرخ را به هم متصل می‌کند و به چرخ اجازه می‌دهد به صورت انعطاف‌پذیر به چپ و راست بچرخد و بالا و پایین حرکت کند. اگر این مفصل شل شود، هنگام رانندگی ماشین "لغزش" پیدا می‌کند و در موارد جدی حتی ممکن است "درآمده" باشد و کنترل چرخ از دست برود! این موضوع شوخی نیست. دلایل خرابی بلبرینگ اتومبیل ممکن است موارد زیر باشد:

عوامل خرابی بلبرینگ‌های اتومبیل چیست؟

1. پیری طبیعی و رسیدن به انتهای عمر (دلیل اصلی)

سر توپی با گریس درونی روغن‌کاری شده و از بیرون با یک پوشش ضد گرد و غبار در بسته است. با گذشت زمان، پوشش ضد گرد و غبار دچار پیری و ترک خوردن می‌شود و اجازه می‌دهد گرد و غبار، شن و آب وارد شده و سایش داخلی را تسریع کنند. این دقیقاً شبیه موقعی است که "فیلم محافظ" یک مفصل پاره می‌شود و شن وارد آن شده و بسیار سریع آن را فرسوده می‌کند.

2. شرایط بد جاده، بیش از حد "خسته"

اگر اغلب در جاده‌های ناهموار و بد رانندگی کنید یا مدام به پیاده‌رو بالا و پایین شوید، مفصل گاوی (این "مفصل") دچار ضربه‌ها و لرزش‌های شدیدی خواهد شد و عمر آن به طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

3. عادات رانندگی: "خیلی خشن

سبک‌های رانندگی شدید مانند شتاب ناگهانی، ترمز ناگهانی و عدم کاهش سرعت هنگام پیچیدن، فشار اضافی و بسیار زیادی به مفصل گاوی وارد می‌کنند و فرسودگی آن را تسریع می‌کنند.

اگر سرهای گلولهای نامرغوب یا جعلی تعویض شوند و مواد و فرآیندهای عملیات حرارتی آنها استانداردها را رعایت نکنند، البته زودتر خراب خواهند شد.

سر گلولهای فقط یک قطعه مصرفی است. پوشش گرد و غبار پارهشده شایعترین عامل ایجاد مرگ زودهنگام آن است، در حالی که شرایط بد جاده و عادات رانندگی، "مسرّع‌های" آن هستند. بازرسی منظم و تعویض به موقع هرگونه مشکلی کلید اصلی است.

چگونه تشخیص دهیم که بلبرینگ اتومبیل خراب شده است؟

پس چگونه می‌توانیم تشخیص دهیم که مفصل کروی یک خودرو خراب شده است؟ اصلاً نیازی به بالا بردن خودرو نیست. فقط روش من را برای "شنیدن، مشاهده کردن و احساس کردن" به یاد بسپارید، و خودتان می‌توانید حد خوبی بزنید.

تکنیک اول: گوش دادن به صدا - صدای "تُخت" سیگنال اضطراری آن است

این واضح‌ترین و رایج‌ترین علامت است. وقتی سر گلولهای ساییده و شل می‌شود، داخل آن شکاف ایجاد می‌شود.

چه زمانی باید گوش داد؟ وقتی از روی سطوح ناهموار، پلکانی، یا هنگام پیچیدن و عبور از روی درب چاهک‌ها با سرعت پایین حرکت می‌کنید.

به چه چیزی گوش دهید؟ به وضعیت چرخ‌های جلوی ماشین توجه کنید (اگر مفصل گوی فرمان خراب باشد، هنگام چرخاندن فرمان می‌توانید به وضوح احساس کنید که صدای ضربه از کجا می‌آید) تا ببینید آیا صدای کوبه‌ای فلزی کند مانند «کلنک» یا «کلَنک» وجود دارد. انگار چیزی در داخل نیست که محکم ثابت شده باشد و در حال تاب خوردن و برخورد به جلو و عقب است.

راز دوم: بررسی لاستیک‌ها - اگر متوجه «ساییدگی لاستیک» شدید، هوشیار باشید

این کار نیاز دارد که کمی پرتلاش‌تر باشید و به طور منظم سایش و فرسودگی لاستیک‌های خود را بررسی کنید.

چه چیزی را باید بررسی کنید؟ اگر مفصل گوی به شدت فرسوده شده باشد، باعث نادرست شدن زاویه موقعیت‌یابی چرخ می‌شود. نشانه خاص آن، سایش نامنظم و غیرعادی در سمت داخلی یا خارجی لاستیک است که همان چیزی است که ما اغلب آن را «ساییدگی لاستیک» می‌نامیم.

چه فکر می‌کنید؟ پایین بروید و الگوهای روی سطح تایر را با دست لمس کنید. اگر متوجه شوید یک طرف به شدت صاف شده است در حالی که الگوی طرف دیگر هنوز بسیار عمیق است، باید به شدت مشکوک شوید که قطعات سیستم تعلیق شاسی (شامل مفصل گویی) مشکل دارند.

تکنیک سوم: فرمان را لمس کنید - حس شلی نشانه خطر است

این مهم‌ترین روش تشخیص از نظر تجربه رانندگی و ایمنی است.

• حس "شلی" را احساس کنید

آرام روی جاده‌ای صاف اما کمی ناهموار حرکت کنید و فرمان را با هر دو دست به آرامی نگه دارید. اگر ارتعاشی شل و پراکنده از جلوی ماشین احساس کنید و گویی فرمان "با یک لایه از بازخورد سطح جاده جدا شده" باشد و دیگر به اندازه قبل یکپارچه و محکم نباشد، این معمولاً ناشی از شلی زیاد سر توپی و سایر قطعات اتصال است.

• حس "احساس سُر خوردن" را احساس کنید (به این مورد به ویژه توجه کنید!):

هنگام رانندگی در جاده‌ای صاف و مستقیم، آیا احساس می‌کنید که ماشین به راحتی در خط مستقیم حرکت نمی‌کند و همواره باید فرمان را به‌طور دقیق به چپ و راست تنظیم کنید تا جهت آن اصلاح شود؟ انگار که فرمان کمی بازی دارد و قسمت جلوی ماشین کمی «شناور» است؟ این یک نشانهٔ типیک عدم ثبات در زاویه چرخ‌هاست که به دلیل سوکت‌های گردان (بال جوینت) شل ایجاد می‌شود.

آزمون مستقیم «روش عامیانه» (به شدت توصیه می‌شود که دو نفر انجام دهند):

• مرحلهٔ ۱: ماشین را روی زمینی صاف پارک کنید، دست‌بریک را بکشید و دنده را در حالت P قرار دهید (یا موتور را خاموش کرده و دنده بگیرید).

• مرحلهٔ دوم: از دوست خود بخواهید سری به داخل ماشین بزند و فرمان را با نیرو و سرعت به‌صورت کم‌جانبه و سریع به جلو و عقب بچرخاند (فقط حرکت درجا، بدون روشن کردن موتور). به یاد داشته باشید، باید یک حرکت کوچک و سریع جلو و عقب باشد!

• مرحلهٔ ۳: کنار چرخِ طرف مشکوک بنشینید و با دست محل سوکت گردان (قطعه‌ای که چرخ را به مفصل فرمان متصل می‌کند) را لمس کنید.

• مرحله ۴: اگر در لحظه‌ای که فرمان را می‌چرخانید اما چرخ‌ها هنوز ساکن هستند، به وضوح حس کنید که «صدای کلیک» از داخل مفصل گویی (بولد) می‌آید، اساساً می‌توان تشخیص داد که عمر آن به پایان رسیده است.
  
  

آیا اگر مفصل گویی (بولد) مفصل شکسته باشد، هنوز می‌توان با ماشین رانندگی کرد؟

سخن صمیمانه من به شما: برای اضطراریات کوتاه‌مدت مشکلی نیست، اما لطفاً سازگار نشوید!

مثل این است که فردی با مفصل شل داشته باشید؛ اگر از او بخواهید آرام چند قدم بردارد، شاید مشکلی پیش نیاید، اما وقتی شروع به دویدن کند و بیفتد، عواقبش غیرقابل تصور خواهد بود. وقتی مفصل گویی (بولد) کاملاً از هم گسسته شود، چرخ کنترل خود را از دست می‌دهد که در جاده‌های سریع‌السیر بسیار خطرناک است. بنابراین، هرگاه علائم بالا ظاهر شد، به ویژه سروصداهای غیرعادی واضح و تغییرات ناگهانی در جهت‌گیری، لطفاً بلافاصله ماشین را به تعمیرگاه ببرید تا معاینه شود. تعویض یک گوی مفصل هزینه زیادی ندارد، اما ایمنی شما و خانواده‌تان را تضمین می‌کند.

یک ماشین همراه نزدیک فرد است. هر «سیگنال غیرعادی» که ارسال می‌کند شایسته توجه ما است. امیدوارم این «روش عامیانه» من بتواند به شما کمک کند تا زودتر مشکل را تشخیص دهید. به یاد داشته باشید، وقتی صحبت از شاسی ماشین است، هیچ موضوعی کوچک نیست؛ ایمنی در درجه اول اهمیت دارد. بازرسی‌های منظم و تعمیر به موقع، انتخاب رانندگان با تجربه است. اگر به دنبال یک تأمین‌کننده سوپاپ‌های گلوله‌ای خودرو هستید، می‌توانید با ما تماس بگیرید یا ویدئوی پایین را تماشا کنید تا با محصولات ما آشنا شوید.