Ξέρετε πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα επιβραδυντικά εμβόλα και πώς να τα εγκαταστήσετε;
Time: 2025-11-07
Συμπυκνωτικά Πάδα αποτελούνται συνήθως από το δάπεδο, το επίστρωμα κόλλησης μόνωσης και το στρώμα τριβής. Το στρώμα μόνωσης των φρένων αποτελείται από υλικά με κακή αγωγιμότητα θερμότητας και ενισχυτικά υλικά, ενώ το στρώμα τριβής αποτελείται από ενισχυτικά υλικά, κόλλες και γεμιστικά. Γενικά, χρησιμοποιείται υδραυλική μετάδοση. Το έμβολο της δαγκάνας φρένου σπρώχνει τα επιστρώματα φρένων να έρθουν σε επαφή με το δίσκο ή το τύμπανο φρένων, και η τριβή μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια, επιτυγχάνοντας έτσι την επιβράδυνση και το φρενάρισμα. Τα επιστρώματα φρένων μπορούν να αντικατοπτρίζουν άμεσα την ποιότητα της απόδοσης φρένων, γι' αυτό είναι τα πιο σημαντικά και άμεσα εξαρτήματα στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου. Πώς να εγκαταστήσετε και να αντικαταστήσετε τα επιστρώματα φρένων; Κατασκευαστής LONG WIND θα σας πει.
Η χρονική στιγμή για την αντικατάσταση των επιστρώματος φρένων
Η καλύτερη στιγμή για να αντικατασταθούν οι επιβραδυντικές πατίδες: Για τα δισκόφρενα, το πάχος των επιβραδυντικών πατίδων μπορεί να ελεγχθεί πατώντας τον πίσω φρένο, ενώ για τα τυμπανόφρενα, το πάχος των επιβραδυντικών πατίδων στα πέταλα φρένων πρέπει να ελεγχθεί βγάζοντας έξω το φρένο. Ωστόσο, ανεξάρτητα αν πρόκειται για επιβραδυντικές πατίδες δισκόφρενων ή τυμπανόφρενων, ο κατασκευαστής ορίζει ότι το πάχος τους δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 1,2 mm, επειδή όλες οι πραγματικές μετρήσεις δείχνουν ότι πριν ή μετά τα 1,2 mm, οι επιβραδυντικές πατίδες φθείρονται και αποκολλώνται γρηγορότερα. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να ελέγχουν και να αντικαθιστούν τις επιβραδυντικές πατίδες σε αυτό το σημείο ή νωρίτερα. Γενικά, για οχήματα υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η διάρκεια ζωής των επιβραδυντικών πατίδων στο μπροστινό φρένο είναι 30.000 έως 50.000 χιλιόμετρα, ενώ στο πίσω φρένο είναι 120.000 έως 150.000 χιλιόμετρα.
Η μέθοδος αντικατάστασης των επιβραδυντικών πατίδων
Πρώτα, ελέγξτε αν το συμπυκνωτικά Πάδα τα αντικείμενα που πρόκειται να αντικατασταθούν είναι γνήσια αξεσουάρ (δηλαδή, αντίστοιχα προϊόντα), η ακεραιότητα της συσκευασίας του προϊόντος, τα σήματα αντιπλαστογράφησης και οι ετικέτες συσκευασίας είναι σύμφωνα με τις ετικέτες στα φρένα, και αν το μοντέλο του προϊόντος είναι σύμφωνο με το περιεχόμενο του πιστοποιητικού συμμόρφωσης. Πριν ανεβάσετε το όχημα, ανοίξτε πρώτα το καπάκι που περιέχει το υγρό φρένων, και χαλαρώστε διαγώνια τις βίδες των ελαστικών. Όταν χρησιμοποιείτε ένα απλό γρύλο για στήριξη, ο γρύλος πρέπει να τοποθετηθεί σωστά και τα τροχάρια χωρίς φρένα που αντικαταστάθηκαν πρέπει να ενισχυθούν. Αφαιρέστε το ελαστικό, χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του σώματος της σύσφιξης και ελέγξτε τις βίδες και την οδηγό ράβδο ολίσθησης της σύσφιξης. Καθαρίστε την άμμο και τους λαδωμένους λεκέδες από αυτά και εφαρμόστε λιπαντικό για συντήρηση. Αφαιρέστε τα παλιά φρένα και ελέγξτε το βαθμό φθοράς των δίσκων φρένων για να δείτε αν υπάρχουν αυλακώσεις ή εσοχές. Σε περίπτωση σοβαρής φθοράς (3 mm βάθος σε μία πλευρά) πρέπει να αντικατασταθούν με νέους δίσκους φρένων. Ο κύκλος είναι 80.000 έως 120.000 χιλιόμετρα. Διαφορετικά, θα επιταχύνει τη φθορά των νέων φρένων, και κατά το φρενάρισμα, η κατεύθυνση θα ταλαντεύεται και η δύναμη φρένωσης θα είναι πολύ μικρή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την εγκατάσταση νέων επιβραδυντικών, είναι απαραίτητο να γίνεται διάκριση μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής πλευράς. Η επιφάνεια τριβής των επιβραδυντικών πρέπει να είναι στραμμένη προς τον δίσκο πέδησης, ώστε να εξασφαλίζεται η σωστή εφαρμογή μεταξύ δίσκου και επιβραδυντικών. Εγκαταστήστε σωστά τα εξαρτήματα και σφίξτε το σώμα της σύσφιξης. Πριν σφίξετε το σώμα της σύσφιξης, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή ειδικό εργαλείο) για να σπρώξετε το πλήμμυρα πίσω στη θέση του, ώστε να διευκολυνθεί η σωστή εγκατάσταση της σύσφιξης. Αν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση των επιβραδυντικών στο φρένο τύμπανου, συνιστάται να επισκεφθείτε εξειδικευμένο συνεργείο και να εκτελεστεί η εργασία από επαγγελματίες, προκειμένου να αποφευχθούν λάθη.
Μετά την εγκατάσταση του φρένου, πρέπει να γίνει επαναφορά των ελαστικών. Κατά την εγκατάσταση των βιδών του ελαστικού, πρέπει να σφίξετε διαγώνια. Αυτό είναι ευεργετικό για την προστασία των ελαστικών και των σωλήνων φρένων. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν η φθορά στο πέλμα και στις άκρες είναι φυσιολογική. Είναι καλύτερα να αντικαθιστάτε και να χρησιμοποιείτε τακτικά τους τροχούς αριστερά και δεξιά, κάτι που θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών. Τέλος, πρέπει επίσης να ελέγξετε το υγρό φρένων. Το υγρό φρένων πρέπει να αντικαθίσταται και να συμπληρώνεται τακτικά. Ταυτόχρονα, πρέπει να διασφαλίσετε ότι η μάρκα του υγρού φρένων που χρησιμοποιείται είναι ίδια με την αρχική. Αυτό θα βοηθήσει στην απομάκρυνση λάσπης και βρωμιάς από τις γραμμές φρένων και θα κάνει το φρενάρισμα πιο ευαίσθητο. Αν μειχθούν και χρησιμοποιηθούν υγρά φρένων διαφορετικών μαρκών, θα συμβούν χημικές αλλαγές, παράγοντας λάσπη και ανόργανα άλατα που κατακάθονται στο σύστημα πέδησης. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό μπορεί να φράξει τους σωλήνες και να προκαλέσει αποτυχία φρένων, με απρόβλεπτες συνέπειες.
Ningbo LONG WIND AUTO PARTS Co., ltd. διαθέτει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στον τομέα του συστήματος ανάρτησης, του συστήματος φρένων, του συστήματος συμπλέκτη, ελαστικών εξαρτημάτων, συστήματος διεύθυνσης, εξαρτημάτων κινητήρα, ηλεκτρικών εξαρτημάτων, συστήματος ψύξης και φίλτρων για Ιαπωνικά, Κορεάτικα, Αμερικανικά και Γαλλικά αυτοκίνητα. Αν επιθυμείτε να αγοράσετε τα προϊόντα μας χονδρικής σε μεγάλες ποσότητες, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μου μέσω WhatsApp: +86-19957470631
×
EN
