Wissen Sie, wann Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen und wie man sie installiert?
Time: 2025-11-07
Bremsbeläge bestehen in der Regel aus der Trägerplatte, der klebenden Isolationsschicht und der Reibschicht. Die Isolationsschicht von Bremsbelägen besteht aus wärmeleitungsarmen Materialien und Verstärkungsmaterialien, während die Reibschicht aus Verstärkungsmaterialien, Bindemitteln und Füllstoffen zusammengesetzt ist. Im Allgemeinen wird eine hydraulische Kraftübertragung verwendet. Der Kolben der Bremssattel drückt die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe oder Trommel, wodurch durch Reibung Wärmeenergie entsteht und so die Wirkung der Verzögerung und des Bremsens erreicht wird. Bremsbeläge können die Qualität der Bremsleistung direkt widerspiegeln, weshalb sie die wichtigsten und direktesten Komponenten im Bremsystem eines Fahrzeugs sind. Wie installiert und ersetzt man Bremsbeläge? LONG WIND Hersteller wird es Ihnen sagen.
Der Zeitpunkt für den Austausch von Bremsbelägen
Der beste Zeitpunkt zum Austausch der Bremsbeläge: Bei Scheibenbremsen kann die Dicke der Bremsbeläge überprüft werden, indem man auf das Bremspedal tritt, während bei Trommelbremsen die Dicke der Bremsbeläge an den Bremsbacken geprüft werden muss, nachdem diese aus der Bremse herausgezogen wurden. Unabhängig davon, ob es sich um Bremsbeläge an Scheiben- oder Trommelbremsen handelt, schreibt der Hersteller vor, dass ihre Dicke nicht weniger als 1,2 mm betragen darf, da alle praktischen Messungen zeigen, dass die Bremsbeläge vor oder nach Erreichen von 1,2 mm schneller verschleißen und abplatzen. Daher sollten Autofahrer die Bremsbeläge zu diesem Zeitpunkt oder davor prüfen und gegebenenfalls austauschen. Im Allgemeinen beträgt die Lebensdauer der Bremsbeläge an der Vorderachse bei normalen Fahrbedingungen 30.000 bis 50.000 Kilometer und an der Hinterachse 120.000 bis 150.000 Kilometer.
Die Methode zum Austausch der Bremsbeläge
Zuerst prüfen, ob die bremsbeläge auszutauschende Originalzubehörteile (d. h. passende Produkte) sind, die Integrität der Produktverpackung, die Authentifizierungssicherheitsmerkmale und Verpackungsetiketten mit den auf den Bremsbelägen angebrachten Etiketten übereinstimmen und ob das Produktmodell mit dem Inhalt der Konformitätsbescheinigung übereinstimmt. Vor dem Anheben des Fahrzeugs sollte zunächst der Behälter mit der Bremsflüssigkeit geöffnet und die Reifenschrauben diagonal gelockert werden. Bei Verwendung eines einfachen Wagenhebers zur Abstützung muss der Heber ordnungsgemäß aufgestellt und die Räder, an denen keine Bremsbeläge ausgetauscht werden, zusätzlich gesichert werden. Demontieren Sie den Reifen, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Klemmkörpers und prüfen Sie die Schrauben sowie die Gleitführungswelle der Klammer. Reinigen Sie Sand- und Ölflecken von diesen Teilen und tragen Sie Schmieröl zur Wartung auf. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge und prüfen Sie den Verschleißgrad der Bremsscheiben auf Vorhandensein von Rillen oder Dellen. Starke Abnutzung (3 mm tief auf einer Seite) erfordert den Austausch durch neue Bremsscheiben. Die Austauschintervalle liegen zwischen 80.000 und 120.000 Kilometern. Andernfalls wird der Verschleiß der neu eingebauten Bremsbeläge beschleunigt, bei der Bremsung kommt es zu Vibrationen in der Fahrtrichtung und die Bremskraft ist unzureichend.
Es ist darauf hinzuweisen, dass bei der Montage neuer Bremsbeläge zwischen der Innenseite und der Außenseite unterschieden werden muss. Die Reibfläche der Bremsbeläge muss zur Bremsscheibe zeigen, um einen korrekten Sitz zwischen Scheibe und Belägen sicherzustellen. Montieren Sie die Zubehörteile ordnungsgemäß und ziehen Sie den Bremssattel fest. Bevor Sie den Bremssattel festziehen, schieben Sie mit einem Werkzeug (oder einem Spezialwerkzeug) den Kolben im Sattel zurück in die Ausgangsposition, um die korrekte Montage des Sattels zu erleichtern. Falls die Bremsbeläge an einer Trommelbremse ausgetauscht werden müssen, wird empfohlen, eine professionelle Werkstatt aufzusuchen und die Arbeiten von Fachpersonal durchführen zu lassen, um Fehler zu vermeiden.
Nachdem die Bremse installiert wurde, sollten die Reifen zurückgesetzt werden. Beim Anbringen der Reifenschrauben sollten diese diagonal angezogen werden. Dies ist vorteilhaft für den Schutz der Reifen und Bremsfelgen. Gleichzeitig muss überprüft werden, ob der Verschleiß an Profil und Kanten normal ist. Es empfiehlt sich, die linken und rechten Räder regelmäßig zu wechseln, was zur Verlängerung der Lebensdauer der Reifen beiträgt. Abschließend muss auch die Bremsflüssigkeit geprüft werden. Die Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig ausgetauscht und nachgefüllt werden. Gleichzeitig ist darauf zu achten, dass die Marke der verwendeten Bremsflüssigkeit mit der ursprünglichen übereinstimmt. Dadurch können Schlamm und Schmutz aus den Bremsleitungen entfernt werden, wodurch die Bremswirkung empfindlicher wird. Wenn Bremsflüssigkeiten unterschiedlicher Marken gemischt werden, treten chemische Veränderungen auf, die Schlamm und anorganische Salze bilden, die sich im Bremssystem ablagern. Langfristig kann dies die Leitungen verstopfen und zu einem Bremsausfall führen, mit unvorstellbaren Folgen.
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