Hvordan fastslår man, om bilens kugleleje er brudt?

Folk, jeg er LONGWIND GROUP som har arbejdet i bilreservedelsindustrien i næsten 20 år. I dag vil vi ikke tale om komplicerede ting, men om en særlig kritisk lille komponent på bilen – kuglelejet. Du kan tænke på det som vores skulderled, der forbinder ophangingen og hjulet, så hjulet kan dreje fleksibelt til venstre og højre samt bevæge sig op og ned. Hvis dette leje er løst, vil bilen "drifte" under kørsel, og i værste fald kan det endda "løsrive sig", hvilket får hjulet til at miste kontrollen! Det er ingen sjov sag. Årsagerne til beskadigelse af bilens kugleleje kan være følgende:

Hvad er årsagerne til beskadigelse af bilens kuglelejer?

1. Normal aldring og levetid udløbet (den vigtigste årsag)

Kuglehovedet er smurt med fedt indvendigt og forseglet af en støvbeskyttelse udvendigt. Med tiden vil støvbeskyttelsen aldre og revne, hvilket tillader støv, sand og vand at trænge ind og fremskynde slidet indeni. Det er ligesom når "beskyttende film" omkring et led brister, og sand kommer ind og forårsager hurtigt slid.

2. Dårlige vejforhold, alt for "træt"

Hvis du ofte kører på ujævne og dårlige veje eller hyppigt kører op og ned over kantsten, vil kugleleddet – dette "led" – blive udsat for kraftige stød og vibrationer, og dets levetid vil naturligvis blive betydeligt forkortet.

3. Kørevaner: "For aggressiv"

Intense kørestilarter som pludselig acceleration, brat opbremsning og ikke sænke farten ved sving udsætter kugleleddet for ekstra og store belastninger, hvilket fremskynder slidet.

Hvis dårlige eller efterlignede kugleledninger udskiftes, og deres materialer samt varmebehandlingsprocesser ikke opfylder standarderne, vil de selvfølgelig forringes hurtigere.

Kugleledningen er blot en forbrugsdel. En brudt støvbeskyttelse er den mest almindelige udløser for dens tidlige død, mens dårlige vejforhold og kørevaner er 'acceleratorerne'. Regelmæssig inspektion og øjeblikkelig udskiftning ved eventuelle problemer er nøglen.

Hvordan fastslår man, om bilens kugleleje er brudt?

Hvordan kan vi så afgøre, om kugleled en bils kugleledning er brudt? Du behøver slet ikke at løfte bilen op. Husk bare min metode 'lyt, observer og føl', og du vil selv kunne danne dig et ret præcist billede.

Første trick: LYT til lyden – 'klunk'-lyden er dens nødsignal

Dette er det mest tydelige og almindelige tegn. Når kugleledningen slidt ned og bliver løs, opstår der spil inde i den.

Hvornår skal man lytte? Når du kører over ujævne veje, fartbumpere eller svinger og kører over afløbsdæksler i lav hastighed.

Hvad skal du lytte efter? Læg mærke til bilens forhjuls position (hvis styrespindlen er brudt, kan du tydeligere mærke, hvor lyden kommer fra, når du drejer rattet), og hør efter, om der er en dæmpet metallisk banken som "klunk" eller "klang". Det føles, som om der er noget indeni, der ikke sidder fast, og som svinger frem og tilbage.

Det andet trick: Tjek dækene – Vær opmærksom, hvis du bemærker "dæk-slidtage"

Dette kræver, at du er lidt mere omhyggelig og regelmæssigt tjekker slitage på dine dæk.

Hvad skal du kigge efter? Hvis styrespindlen er meget slidt, vil det medføre, at hjulets stillingsvinkel bliver unøjagtig. Det viser sig specifikt ved, at der er unormal, ujævn slidtage på indersiden eller ydersiden af dækket, hvilket vi ofte kalder "dæk-slidtage".

Hvad synes du? Gå i hænderne og rør ved mønstrene på dækkets overflade. Hvis du opdager, at den ene side er slidt helt flad, mens mønsteret på den anden side stadig er meget dybt, bør du alvorligt overveje, om der er et problem med chassisophængskomponenter (herunder kuglelejet).

Den tredje trick: Føl på rattet – en følelse af løsheden er et advarselssignal

Dette er den mest afgørende metode til vurdering af køreegenskaber og sikkerhed.

• Føl på "løsheden"

Kør langsomt på en flad, men let ujævn vej og hold rattet forsigtigt med begge hænder. Hvis du mærker en løs og brudt vibration fra forsiden af bilen, og det virker som om rattet er "adskilt med et lag" fra vejkontakten – ikke så integreret og sammenhængende som før – skyldes det ofte for stor spillerum i kuglehovedet og andre forbindelsesdele.

• Føl på "drivfølelsen" (vær særlig opmærksom på dette!):

Når du kører på en lige og flad motorvej, føler du så, at bilen ikke nemt holder en lige linje, og at du hele tiden skal finjustere rattet lidt til venstre og højre for at rette retningen? Det er næsten som om, der er noget spil i rattet, og forsædet føles lidt 'svævende'? Dette er en typisk manifestation af ustabil hjuljustering forårsaget af løse kugleled.

Den mest direkte 'folkelige metode'-test (stærkt anbefalet, at to personer udfører):

• Trin 1: Parker bilen på et fladt sted, træk håndbremsen og sæt den i P-gear (eller sluk for motoren og sæt den i gear).

• Trin 2: Bed din ven om at stige ind i bilen og dreje rattet frem og tilbage lidt med kraft og hastighed (bliv bare stående på stedet, start ikke motoren). Husk, det er små, hurtige bevægelser frem og tilbage!

• Trin 3: Gå ned i hænder og knæ ved siden af hjulet på den mistænkte problematiske side og rør ved placeringen af kugleleddet (komponenten, der forbinder styrekilen på hjulet) med din hånd.

• Trin 4: Hvis du tydeligt kan mærke et 'klik'-lås, der kommer indefra kugleleddet i det øjeblik, hvor rattet drejes, men hjulene stadig står stille, kan det grundlæggende fastslås, at det er ved at være forbi.
  
  

Kan bilen stadig køres, hvis kugleleddet fælles er brudt?

Mit oprigtige råd til dig: Kortvarige nødsituationer er acceptabel, men undlad venligst at slå dig til ro!

Ligesom en person med løse led – hvis du beder ham om langsomt at gå et par skridt, kan det måske gå fint, men så snart han begynder at løbe og falder, vil konsekvenserne være utænkelige. Når kugleleddet helt løsner, mister hjulet kontrollen, hvilket er fatalt på motorvejen. Så så snart ovenstående symptomer optræder, især tydelige ualmindelige lyde og pludselige ændringer i retningen, skal du umiddelbart køre bilen til værkstedet for kontrol. At udskifte et bolde fælles koster ikke alt for mange penge, men det sikrer dig og din families sikkerhed

En bil er ens tætteste ledsager. Ethvert "abnormt signal", den udsender, fortjener vores opmærksomhed. Jeg håber, at min "folkelige metode" kan hjælpe dig med at identificere problemet tidligere. Husk, når det gælder chassis, findes der ingen ubetydelige sager; sikkerheden kommer først. Regelmæssige inspektioner og rettidig reparation er de kloge valg for erfarne chauffører. Hvis du leder efter en leverandør af automobil ballled , kan du kontakte os eller se videoen nedenfor for at lære mere om vores produkter.