كيفية تحديد ما إذا كان المفصل الكروي للسيارة معطوبًا؟

أصحابي، أنا LONGWIND GROUP الذي يعمل في صناعة قطع غيار السيارات منذ ما يقرب من 20 عامًا. اليوم، دعونا لا نتحدث عن أشياء معقدة، بل عن مكون صغير بالغ الأهمية في السيارة – المفصل الكروي. يمكنك تخيّله كمفصل كتفنا، فهو يربط بين نظام التعليق والعجلة، ويسمح للعجلة بالدوران يمينًا ويسارًا بشكل مرن، وكذلك بالحركة الصعودية والهبوطية. إذا أصبح هذا المفصل فضفاضًا، فإن السيارة ستبدأ بالانحراف أثناء القيادة، وفي الحالات الشديدة قد يحدث نوع من "الانزياح" يؤدي إلى فقدان التحكم بالعجلة! وهذا ليس أمراً هيناً. يمكن أن تكون أسباب تلف المفصل الكروي للسيارة هي على النحو التالي:

ما هي أسباب تلف المفاصل الكروية في السيارات؟

1. التقدم في العمر بشكل طبيعي ووصوله إلى نهاية العمر الافتراضي (السبب الرئيسي)

يتم تزييت رأس الكرة من الداخل بالشحوم ويُغلَف من الخارج بغطاء واقٍ من الأتربة. مع مرور الوقت، يتعرض الغطاء الواقي للتقادم والتشقق، مما يسمح بدخول الغبار والرمال والماء، ويسرع من التآكل الداخلي. وهذا يشبه تمامًا عندما يتمزق "الفيلم الواقي" لمفصل ما، فتدخل الرمال وتُتلفه بسرعة كبيرة.

2. ظروف الطرق السيئة، وإجهاد المفصل الزائد

إذا كنت تقود غالبًا على طرق وعرة أو سيئة، أو تصعد وتنزل عن الأرصفة بشكل متكرر، فإن المفصل الكروي، أي هذا "المفصل"، يتعرض لصدمات واهتزازات شديدة، وبالتالي يقل عمره الافتراضي بشكل كبير.

3. عادات القيادة: القوة المفرطة

تؤدي أنماط القيادة العنيفة مثل التسارع المفاجئ، والكبح المفاجئ، وعدم تخفيف السرعة عند المنعطفات، إلى فرض ضغوط إضافية وهائلة على المفصل الكروي، مما يسرع من تآكله.

إذا تم استبدال رؤوس كرات رديئة أو مزيفة، وكانت موادها وعمليات المعالجة الحرارية الخاصة بها لا تفي بالمعايير، فبالطبع ستتدهور بشكل أسرع.

رأس الكرة هو مجرد قطعة مستهلكة. إن غطاء الغبار المكسور هو السبب الأكثر شيوعًا في وفاته المبكرة، بينما تُعد الظروف السيئة للطرق وعادات القيادة عوامل 'مسرّعة'. ويتمثل المفتاح في الفحص الدوري والاستبدال الفوري عند اكتشاف أي مشكلات.

كيفية تحديد ما إذا كان المفصل الكروي للسيارة معطوبًا؟

ثم كيف يمكننا تحديد ما إذا كان المفصل الكروي السيارة تالفًا؟ ليس عليك رفع السيارة على الإطلاق. فقط تذكّر طريقتي "الاستماع، والملاحظة، واللمس"، وستتمكن من التعرف على الحالة بنفسك بدقة جيدة.

الخدعة الأولى: الاستماع إلى الصوت - فإن صوت 'الطقطقة' هو إشارة استغاثته

هذه هي العلامة الأكثر وضوحًا وشيوعًا. عندما تتآكل رأس الكرة وتصبح فضفاضة، تظهر فجوات داخلية.

متى يجب أن تستمع؟ عند المرور عبر طرق غير مستوية، أو حواف الرصيف المرتفعة، أو عند الدوران وعبور غطاء بالوعة بسرعة منخفضة.

ماذا يجب الاستماع إليه؟ انتبه إلى موقع العجلات الأمامية للسيارة (إذا كان المفصل الكروي للتوجيه تالفًا، يمكنك أن تشعر بوضوح أكثر من أين يأتي الصوت عند تحريك عجلة القيادة) لمعرفة ما إذا كان هناك صوت طَقْطَقة معدنية خافتة مثل "كلنك" أو "كلانك". وكأن هناك شيئًا في الداخل غير مثبت بشكل جيد، ويتمايل ويتخبط ذهابًا وإيابًا.

الحيلة الثانية: تحقق من الإطارات - كن يقظًا إذا لاحظت "ارتداء الإطارات"

هذا يتطلب منك أن تكون أكثر اجتهادًا وتفقد حالة ارتداء إطاراتك بانتظام.

ما الذي يجب أن تنظر إليه؟ إذا كان المفصل الكروي مستهلكًا بشدة، فسوف يؤدي إلى عدم دقة زاوية تموضع العجلة. والمظهر المحدد لذلك هو وجود تآكل غير منتظم وغير طبيعي على الجانب الداخلي أو الخارجي للإطار، وهو ما نسميه غالبًا "ارتداء الإطارات".

ما رأيك؟ اجلس القرفصاء وامسح بالأنماط الموجودة على سطح الإطار بيديك. إذا لاحظت أن أحد الجانبين قد تم تسطيحه بشكل كبير بينما لا يزال نمط الجانب الآخر عميقًا جدًا، فعليك أن تشتبه بقوة في وجود مشكلة في مكونات هيكل التعليق (بما في ذلك المفصل الكروي).

الحيلة الثالثة: شعور بعجلة القيادة - الشعور بالارتخاء هو علامة على الخطر

هذه هي الطريقة الأهم في التقييم فيما يتعلق بتجربة القيادة والسلامة.

• اشعر بـ"الارتخاء"

قم بالقيادة ببطء على طريق مستوٍ ولكنه متعرج قليلًا، مع الإمساك بعجلة القيادة بلطف بكلتا اليدين. إذا شعرت بارتجاج خفيف ومتناثر قادم من مقدمة السيارة، ويبدو أن عجلة القيادة "منفصلة عن طبقة" فيما يتعلق باستجابة سطح الطريق، ولا تكون متماسكة ومتكاملة كما كانت من قبل، فإن السبب غالبًا هو زيادة الفجوة في الرأس الكروي وغيرها من الأجزاء المتصلة.

• اشعر بـ"شعور الانجراف" (انتبه جيدًا لهذا!):

عند القيادة على طريق مستقيم ومسطح، هل تشعر أن السيارة يصعب عليها السير في خط مستقيم، وتحتاج باستمرار إلى ضبط عجلة القيادة يمينًا ويسارًا لتصحيح الاتجاه؟ كأن هناك بعض الترهل في عجلة القيادة وأن مقدمة السيارة تبدو وكأنها "تطفو" قليلًا؟ هذا تجلي نموذجي لعدم استقرار زاوية المحاذاة الناتجة عن ارتخاء المفاصل الكروية.

اختبار الطريقة الشعبية المباشرة جدًا (يُوصى بشدة بأن يقوم به شخصان):

• الخطوة 1: قم بوقوف السيارة على أرض مسطحة، وشغّل الفرامل اليدوية، وضع ناقل الحركة في وضع P (أو أوقف المحرك وضعه في وضع التعشيق).

• الخطوة الثانية: اطلب من صديقك أن يدخل السيارة ويُدير عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا بشكل طفيف وبقوة وسرعة (مع بقائه في نفس المكان دون تشغيل المحرك). تذكر، يجب أن تكون حركة سريعة وقصيرة ذهابًا وإيابًا!

• الخطوة 3: اجلس القرفصاء بجانب العجلة من الجهة التي يُشتبه بوجود مشكلة فيها، وامسَ بيدك موقع المفصل الكروي (المكون الذي يربط رأس التوجيه للعجلة).

• الخطوة 4: إذا شعرت بوضوح بوجود فجوة "انقر" قادمة من داخل المفصل الكروي في اللحظة التي تدور فيها عجلة القيادة ولكن العجلات لا تزال ثابتة، فيمكن تحديد أنها انتهت بشكل أساسي.
  
  

هل يمكن الاستمرار في القيادة إذا كان المفصل الكروي مشترك مكسورًا؟

كلامي الصادق لك: الطوارئ القصيرة جيدة، لكن من فضلك لا تُقْنع نفسك بذلك!

تمامًا مثل شخص يعاني من مفصل مترهل، إذا طلبت منه أن يمشي ببطء لبضع خطوات، فقد يكون الأمر جيدًا، ولكن بمجرد أن يبدأ بالركض ويسقط، فإن العواقب ستكون كارثية. بمجرد أن ينفصل المفصل الكروي تمامًا، ستفقد العجلة التحكم، وهو ما قد يكون قاتلًا على الطريق السريع. لذلك، بمجرد ظهور الأعراض المذكورة أعلاه، وخاصة الأصوات غير الطبيعية الواضحة أو التغيرات المفاجئة في الاتجاه، يرجى إحضار السيارة فورًا إلى ورشة صيانة للفحص. استبدال المفصل الكروي الكرة مشترك لا يكلف الكثير من المال، لكنه يشتري السلامة لك ولعائلتك

السيارة هي رفيق الإنسان المقرب. إن أي "إشارة غير طبيعية" تصدرها تستحق انتباهنا. آمل أن تساعدك طريقتي الشعبية هذه في تحديد المشكلة مبكرًا. تذكّر أنه لا توجد أمور تافهة عندما يتعلق الأمر بالشاسيه؛ فالسلامة تأتي أولًا. الفحوصات الدورية والإصلاحات الفورية هي خيارات حكيمة بالنسبة للمقيمين ذوي الخبرة. إذا كنت تبحث عن مورد لمفاصل الكرات الخاصة بالسيارات ، يمكنك الاتصال بنا أو مشاهدة الفيديو أدناه للتعرف على منتجاتنا.