كيفية اكتشاف ما إذا كانت الممتصات الصدمات في السيارة تعمل بشكل فعال؟

الوظيفة الرئيسية لـ ممتصات الصدمات هي تقليل الاهتزازات بين هيكل السيارة وجسمها بسرعة، مما يحسن سلاسة وراحة ركوب السيارة. إذًا، كيف يمكن اكتشاف ما إذا كانت الممتصات الصدمات في السيارة تعمل بشكل فعال؟ خبير AIRONE لتعديل امتصاص الصدمات في السيارات يخبرك الطريقة.

في الوقت الحاضر، يُستخدم على نطاق واسع مخمد الصدمة من نوع الأسطوانة المزدوجة الفعل في السيارات. تُعد المخمدات أجزاء عرضة للتلف أثناء استخدام السيارة. حيث يؤثر أداء المخمدات بشكل مباشر على سلاسة قيادة السيارة وعلى عمر مكونات أخرى. لذلك، ينبغي الحفاظ على المخمدات في حالة عمل جيدة في جميع الأوقات. عمومًا، يمكن اعتماد الطرق التالية للتحقق مما إذا كان المخمد يعمل بشكل جيد.

اضغط على الحافة الأمامية للسيارة بقوة ثم حررها. إذا ارتدت السيارة من مرتين إلى ثلاث مرات، فهذا يشير إلى أن الممتص الصدمات يعمل بشكل جيد.

عندما تتحرك السيارة ببطء وتُفرمل فجأة، إذا اهتزت السيارة اهتزازًا شديدًا، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في المخمد.

3. قم بإزالة المخمد وثبته في وضعية عمودية. اثبت الحلقة السفلية المتصلة في مكبس. اسحب ومد قضيب المخمد عدة مرات بقوة. في هذا الوقت، يجب أن يكون هناك مقاومة مستقرة. ويجب أن تكون المقاومة عند السحب لأعلى أكبر من المقاومة عند الضغط لأسفل. إذا كانت المقاومة غير مستقرة أو لم تكن موجودة على الإطلاق، فقد يكون السبب نقص الزيت داخليًا في المخمد أو تلف أجزاء الصمام. ويجب إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.

4. قم بقيادة السيارة لمسافة 10 كيلومترات على طريق ذو ظروف سيئة ثم توقف. المس غلاف ماص الصدمات من الخارج بيديك. إذا لم يكن ساخنًا بدرجة كافية، فهذا يشير إلى عدم وجود مقاومة داخل ماص الصدمات وبالتالي لا يعمل. في هذه الحالة، يمكن إضافة كمية مناسبة من زيت التزييت وإعادة إجراء الاختبار. إذا أصبح الغلاف ساخنًا، فهذا يدل على أن ماص الصدمات يعاني من نقص في الزيت داخليًا ويجب ملؤه بكمية كافية من الزيت. وإلا، فهذا يعني أن ماص الصدمات قد تعطل.

بعد التأكد من أن مدمّع الصدمات معطل أو قد فشل، يجب أولاً التحقق مما إذا كان هناك تسرب للزيت أو أي علامات على تسرب قديم للزيت.

مطاطية ختم الزيت والمطاطية الختمية متصدعان وتالفا، وبرغي غطاء أسطوانة تخزين الزيت مفكوكة. قد يكون سبب ذلك تلف مطاطية الختم أو المطاطية الختمية وفقدانها للوظيفة. يجب استبدال قطع الختم الجديدة. إذا لم يمكن التخلص من تسرب الزيت، اسحب الممتص الصدمات. وإذا شعرت بوجود دبوس شعري أو عدم توازن في الوزن، فتحقق أكثر من كون الفجوة بين المكبس وجسم الأسطوانة كبيرة جداً، أو ما إذا كان عمود المكبس الخاص بممتص الصدمات منحنياً، أو ما إذا كانت هناك خدوش أو علامات سحب على سطح عمود المكبس وجسم الأسطوانة.

إذا لم يكن هناك تسرب للزيت من المخمد، فمن الضروري التحقق مما إذا كانت دبابيس الاتصال، أو الأعمدة، أو الثقوب، أو البطانات المطاطية للمخمد تالفة أو منفصلة عن اللحام أو متصدعة أو منفصلة. وإذا كانت النتائج الطبيعية للتحقق من هذه العناصر طبيعية، فيجب فك المخمد بشكل إضافي للتحقق مما إذا كان فراغ التداخل بين المكبس وأسطوانة الأسطوانة كبيرًا جدًا، وما إذا كانت أسطوانة الأسطوانة مخدوشة، وما إذا كان ختم الصمام جيدًا، وما إذا كانت قرص الصمام ومقعد الصمام متصلتين بإحكام، وما إذا كان نابض التمديد الخاص بالمخمد لينًا جدًا أو مكسورًا. ويجب إجراء الإصلاحات عن طريق صقل الأجزاء أو استبدالها حسب الحالة.

بالإضافة إلى ذلك، ممتصات الصدمات قد يُصدر ضجيجًا أثناء الاستخدام الفعلي. ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الاصطدامات بين الممتصّ والزنبرك الورقي، أو الإطار، أو المحور، أو تلف أو انفصال الوسادة المطاطية، أو تشوه غطاء الغبار الخاص بالممتص، أو نقص الزيت. ويجب تحديد السبب وإجراء الإصلاح اللازم.